/КРОСС/ Сутрешната борба с леда по предното стъкло е ритуал, който може да завърши със скъпо посещение в сервиза, ако подходите към него с излишна агресия или "бабешки" методи. Автомобилните експерти са категорични: бързината в този случай е най-големият враг на портфейла ви, а врялата вода е абсолютно табу, което може буквално да пръсне стъклото пред очите ви.
Правилната стратегия започва още с отварянето на шофьорската врата. Първата стъпка е да почистите снега около нея, за да не нахлуе в купето, след което стартирайте двигателя. Тук идва тънкият момент - пуснете обдухването на стъклото на средна степен, докато моторът е още студен, съветват от automedia. Избягвайте да насочвате директна струя горещ въздух към вече загрелия интериор, ако стъклото е силно замръзнало, тъй като рязката температурна амплитуда е пагубна за триплекса. Докато чакате ледът леко да "отпусне", използвайте времето, за да освободите от снежния плен покрива, капака и фаровете на автомобила.

Ако слоят лед е сериозен, не разчитайте само на мускули и пластмасова стъргалка. Специализираните течности за размразяване (т.нар. de-icer) са вашите най-добри приятели. Напръскайте обилно, изчакайте минута-две химията да си свърши работата и едва тогава отстранете остатъците с лек натиск. В краен случай зимната течност за чистачки в пулверизатор също върши отлична работа. Важно е да не дърпате насила замръзналите чистачки - така само ще скъсате перата им или ще повредите механизма.

За да си спестите това главоболие на следващата сутрин, професионалистите съветват да третирате стъклата с препарати тип "анти-дъжд". Те създават невидим слой, който драстично намалява адхезията на леда, правейки го много по-лесен за отстраняване. И един последен съвет от старата школа: никога не оставяйте чистачките вдигнати вертикално за цяла нощ - това разтяга пружините на рамената им и с времето те спират да притискат гумата плътно към стъклото, оставяйки досадни ивици точно пред погледа ви.