/КРОСС/ Руските Въздушно-космически сили са получили нова партида изтребители Су-57, като от държавната „Обединена авиостроителна корпорация" (ОАК) съобщават, че самолетите са преминали през допълнителни усъвършенствания на конструкцията. Изтребителите от пето поколение са оборудвани с обновени системи, които разширяват спектъра от задачи, които могат да изпълняват, с особен акцент върху интеграцията на въоръжението и повишената оперативна гъвкавост, пише Military Watch.

Главният изпълнителен директор на ОАК Вадим Бадеха заяви, че развитието на платформата продължава. „Ние не спираме до постигнатото. Изтребителят премина през сериозна еволюция и днес продължава да се усъвършенства - възможностите на неговите оръжейни системи и бордово оборудване се разширяват. Това вече позволява решаването на най-важните задачи, като се демонстрират ефективност, отлична маневреност и високи бойни качества", подчерта той.

Още през август 2025 г. заместник-главнокомандващият на руските Въздушно-космически сили генерал-лейтенант Александър Максимцев потвърди, че се води подготовка за ускорени доставки на Су-57. Това стана след откриването на нови производствени мощности, което създаде възможност Министерството на отбраната да изпълни поръчката си за 76 изтребителя до 2027 г., паралелно с изпълнението на експортни договори.

Макар през последните повече от шест месеца да не бяха официално потвърдени нови доставки за руските ВКС, през ноември 2025 г. бе съобщено за предаване на Су-57 на Военновъздушните сили на Алжир. Смята се, че алжирските поръчки играят важна роля за финансирането на продължаващото разширяване на производствените мощности. Възможно е последната партида самолети да е произведена по стандарт, сходен с този за износ за Алжир, и да представлява първите машини от т.нар. „нова техническа конфигурация", за която производителят вече споменава.

През ноември 2025 г. генералният директор на държавния отбранителен холдинг „Ростех" Сергей Чемезов заяви, че работата по модернизацията на Су-57 ще продължи. „Самолетът все още се доработва... в ход е цялостна модернизация, която ще обхване неговите компоненти, електроника и въоръжение", отбеляза той. По-рано ръководителят на летателната служба на конструкторското бюро „Сухой" Сергей Богдан също подчерта, че обширните бойни изпитания в украинския театър са позволили допълнително усъвършенстване на конструкцията. „Докато самолетът е на въоръжение, той ще продължи да се доразвива. Всички изменения и нововъведения се внедряват още преди серийното производство", посочи Богдан.

По данни на руската страна бойното използване на Су-57 в Украйна е включвало мисии за потискане на противовъздушната отбрана, въздушни боеве, операции в силно защитено въздушно пространство, както и високоточни удари. Това поставя самолета сред най-интензивно изпитваните в реални бойни условия изтребители от своето поколение.

Коментирайки последната доставка, пилот на Су-57 от руските ВКС заяви, че екипажите са приели самолети в нова техническа конфигурация в рамките на изпълнението на приоритетните задачи на Министерството на отбраната. „Самолетът вече се доказа по време на специалната военна операция. Новата конфигурация ще разшири кръга от задачи, за които този тип авиационна техника може да се използва. Заложените перспективни възможности в авиационния оръжеен комплекс позволяват използването на нови видове авиационно въоръжение", посочи той.

Усилията за усъвършенстване на Су-57 и за разширяване на производствения капацитет придобиват все по-голямо значение на фона на нарастващото напрежение между Русия и страните от НАТО, както и заради напредналите преговори с Индия за лицензно производство на самолета. В края на януари бе потвърдено, че разговорите са достигнали напреднал етап. Индийските военновъздушни сили закупиха Су-30 в значително по-големи количества от руските ВКС и се смята, че биха могли да придобият Су-57 в сходни мащаби, като първоначалното лицензно споразумение може да обхване около 140 самолета.

Способността на Русия бързо да произвежда изтребителите остава ключов фактор както за привличането на индийски поръчки, така и за интереса на други потенциални клиенти. През май руски източници съобщиха, че авиационният завод в Комсомолск на Амур се подготвя за преход от производството на базовия Су-57 към новия вариант Су-57М1, като текущите подобрения в конструкцията се очаква да проправят пътя за въвеждането на тази значително модернизирана версия на въоръжение.