Това е първата в света електрическа лека кола с натриево-йонна батерия
Секция: Автомобили
10 Февруари 2026 10:03
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Това е първата в света електрическа лека кола с натриево-йонна батерия

/КРОСС/ В сътрудничество със световния лидер в областта на батерийните системи CATL, CHANGAN Automobile представи пред света първата в света изцяло електрическа лека кола, оборудвана с натриево-йонна батерия, предава Автопрес.

"Това лансиране представлява важна стъпка в прехода на индустрията към екосистема с двойна химия, където натриево-йонните и литиево-йонните батерии се допълват взаимно, за да отговорят на разнообразните нужди на клиентите", посочват от CATL.

Новият модел на CHANGAN, който ще бъде лансиран на пазара в средата на тази година, е първата в света серийна кола, оборудвана с батериен модул Naxtra, а от компанията анонсират, че същата технология ще бъде въведена в производствения процес и на други марки от портфолиото на компанията, в това число AVATR, Deepal, Qiyuan и UNI.

"Появата на натриево-йонната технология бележи началото на ерата на двойната химия", казва Гао Хуан, главен технически директор на подразделението Електрически автомобили на CATL. "Визията на CHANGAN показва както отговорността ѝ за енергийната сигурност, така и стратегическата ѝ далновидност. Както преди години възприеха електрическите превозни средства, CHANGAN отново поема водеща роля със своята пътна карта за натриево-йонни технологии".

Батерията Naxtra на CATL обещава енергийна плътност от до 175 W/kg, което е рекордно постижение за индустрията към момента. Със сравнима автономност с литиево-йонните батерии, натриево-йонната обещава значителни предимства при експлоатация в екстремно студени условия.

Naxtra, която е изключително сигурна срещу запалване при сериозни нарушения на конструкцията си, обещава запазване на 90% от капацитета при -40 градуса и стабилна работа при дори -50 градуса.