/КРОСС/ „Твърдо решени сме да инвестираме повече пари в облагородяването на районите и да превърнем София в място, където всеки жител живее по-добре," заяви Бойко Димитров, председател на групата на ПП-ДБ в Столичния общински съвет, в студиото на "Денят на Дарик". 

В рамките на отчета за последната сесия на СОС, общинският съветник от "Да, България", Бойко Димитров, очерта ключови промени в градската среда, транспорта и управлението на отпадъците.

На заседанието в четвъртък с пълно единодушие бяха одобрени средства за над 1000 нови паркоместа в районите „Слатина", „Красно село" и „Подуяне". Проектите предвиждат преобразяването на досегашни „кални точки" в регламентирани паркинги.

Това решение е продължение на политика, която беше приета миналата годин - парите от почасово паркиране да се връщат обратно в районите. Димитров подчерта, че целта е хората да видят подобрение в средата, преди да се въвеждат нови ограничения. 

Успоредно с това стартира и обществената поръчка за строителството на голям етажен паркинг в „Младост", с което се дава начало на дългосрочното решаване на проблема с паркирането в големите комплекси.

В сектор „Екология" София прави решителна стъпка, като Общината поема изцяло разделното събиране в „Овча купел" и „Кремиковци". Досегашните частни оператори с години стопираха предложенията за увеличаване броя и размерите на контейнерите, което доведе до увеличаването на количеството отпадъци в смесените контейнери, които струват на общината милиони.  

„Въпреки че общината няма да събира такса за опаковки както частните фирми, ще ни излезе по-евтино сами да организираме процеса. Така ще намалим милионите, които плащаме за депониране на смесен отпадък," обясни Димитров, допълвайки, че новите контейнери ще са с много по-удобни отвори.

Относно криза в „Столичен Автотранспорт"  Димитров бе категоричен, че  ръководството на общинското дружество трябва да поеме отговорност за лошото управление. Обществената поръчка, за която софиянци ще платят 8 пъти над пазарната цена за 18-годишни автобуси е само един от примери за изключително неефективно управление. Въпреки това, икономическото мнозинство на ГЕРБ и БСП в СОС продължава да блокира конкурсите за нови професионални ръководства на общинските дружества, които са с изтекли мандати и провеждат обществени поръчки за милиони с висок корупционен риск. 

"Тази седмица за пореден път икономическото мнозинство  успя да отложи стартирането на конкурсите, но поне на думи пое ангажимент след парламентарните избори конкурсите да бъдат стартирани. Не разбирам защо се плашат толкова от тези избори и как те са свързани с конкурсите на дружество в София..." запита общинският съветник. 

Друг важен проект, одобрен на заседанието на СОС, е пускането на нови линии на градския транспорт, които свързват районите „Панчарево" (в.з. Косанин дол, Герман и Лозен) и „Овча купел" (в.з. Горна баня) с централната мрежа. Тези места досега нямаха осигурен транспорт, а вече жителите им ще могат да използват автобуси вместо личните си автомобили.

Сред останалите важни решения Димитров отбеляза проектирането на модерен площад в Чепинци, обновяването на 5 храма и продължаващата съдебна битка срещу небостъргача до столичния мол - наследство от мандата на предишния кмет.

„Основните ни цели до края на мандата са образованието, гарантирането на места в детските градини и обновен градски транспорт за всеки софиянец," заключи Бойко Димитров.