Ще се стигне ли до протести на шофьорите в столичния градски транспорт
Секция: БЪЛГАРИЯ
28 Февруари 2026 14:30
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Ще се стигне ли до протести на шофьорите в столичния градски транспорт

/КРОСС/ Не съм информиран за намеренията на колегите за протестна готовност. Това каза директорът на „Столичен автотранспорт" Стилиян Манолов в предаването „Тази събота" по бТВ.

Дружеството изпитва сериозни финансови затруднения. По думите му компанията е хронично недофинансирана, като има натрупани задължения към доставчици на горива и резервни части.

„Дължат ни около 13 милиона евро и ние дължим приблизително толкова. В тези условия е трудно да функционираме нормално", посочи той.

Въпреки това през миналата година са изпълнени над 30 милиона километра транспортна услуга, което представлява около 50% от обслужването на столицата.

В момента не достигат около 300 шофьори само за автобусните линии в столицата. Заради липсата на кадри в дружеството вече работят 11 шофьори от Узбекистан, като се очакват още 26 в следващите месеци.

От 7 февруари законови промени позволяват притежатели на категория B да кандидатстват по облекчена процедура за категория D, което според ръководството може да доведе до бързо попълване на част от липсващите позиции. Около 30 души вече са подали заявления за обучение.

По повод поисканата му оставка от столичния кмет той коментира, че Терзиев вероятно е бил подведен. Мотивите са свързани с подновяването на подвижния състав в столицата. „Първото, което искам да кажа, е, че директорът на Столичния автотранспорт не решава какви автобуси да закупи. Тези решения се взимат от Столичния общински съвет и Столична община. Съгласно решения, взети през юни 2024 г. - тогава не съм бил служител на Столичния автотранспорт, са взети решения за закупуване на четири типа автобуси, употребявани - 10 броя туристически автобуси, 7 броя двуетажни автобуси, 25 броя 18-метрови и 20 броя 20-метрови автобуси", обясни Стилиян Манолов.

Решенията за параметрите и броя на превозните средства се вземат от Столичния общински съвет, а процедурите са проведени по Закона за обществените поръчки.  Договорите са подписани под условие, ако до три месеца не бъде осигурено финансиране, всяка от страните може да ги прекрати, а след 10 месеца те се считат за автоматично развалени без неустойки, обясни Манолов.

бТВ, „Тази събота"