Борбата с пътните хулигани
Секция: Коментари
09 Юни 2026 07:16
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Борбата с пътните хулигани Гости: Владимир Тодоров – Асоциация на пострадалите при катастрофи

/КРОСС/ Според експерта Владимир Тодоров държавата изостава в борбата с пътните хулигани, а проблемите са много по-дълбоки от самите гонки.

Обявените от правителството мерки срещу незаконните гонки са стъпка в правилната посока, но са закъснели и недостатъчни. Това заяви в предаването „Денят на живо" председателят на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров. След трагичния инцидент на "Челопешко шосе" МВР засилва контрола на местата с висок пътен травматизъм и автоматизира обработката на данни от камерите за скорост.

Според Тодоров развитието на технологиите и променящото се поведение на нарушителите изискват постоянно обновяване на мерките. По думите му изграждането на писта край Самоков е положителна стъпка, но няма да сложи край на незаконните състезания, тъй като съществуват както гонки с автомобили, така и с мотори. Експертът настоя част от новите автомобили и техника, закупувани за МВР, да бъдат насочени към „Пътна полиция", а не само към „Гранична полиция". Той призова и за по-бърза реакция на сигналите, подавани на телефон 112, както и за използване на нови технологии като радари за шум.

"При катастрофата на "Челопешко шосе" има данни за лица с криминални прояви, които дълго време са действали с чувство за безнаказаност. Проблемът е много по-голям от този случай", коментира Тодоров. Експертът подкрепи намеренията на МВР да проверява шофьорските книжки, издадени в чужбина, и се обяви за запазване на образователния ценз за водачите, тъй като изпитът изисква добра подготовка и разбиране на правилата за движение.

Като друг сериозен проблем Тодоров посочи забавянето на резултатите от кръвните проби за употреба на наркотици. "В България има едва две лаборатории, а резултатите се бавят между шест и девет месеца. Съществуват случаи на грешно положителни тестове, които водят до отнемане на книжки, арести и загуба на работа, преди да стане ясно дали водачът действително е употребил забранени вещества. Държавата трябва спешно да разшири лабораторния капацитет, за да избегне подобни ситуации".