Автомобилен експерт: Зачестилите незаконни гонки и тежки катастрофи показват системен проблем с контрола по пътищата
Секция: Автомобили
13 Юни 2026 14:30
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Автомобилен експерт: Зачестилите незаконни гонки и тежки катастрофи показват системен проблем с контрола по пътищата

/КРОСС/ Преди пет години направихме експеримент какво се случва, когато кола се вреже с убийствена скорост в автобус. Сега виждаме същите ситуации в реалния живот. Притеснявам се, че се превръщам в пророк. Това каза автомобилният експерт Филип Лазаров в предаването "Събуди се" по Нова телевизия.

Зачестилите незаконни гонки и тежки катастрофи показват системен проблем с контрола по пътищата, а през последната година няма съществен напредък по отношение на пътната безопасност, смята той.

По думите му липсата на контрол върху рисковото поведение на пътя не е нов проблем. „Липсата на контрол идва от самия контрол. Всички знаят къде се случват тези гонки. Във всеки квартал има по няколко автомобила и собственици, които ги организират. От най-малките до възрастните знаят кои са те. Често се снимат и качват видеа в социалните мрежи - датите и часовете са публични. Няма никаква тайна", коментира той.

Лазаров критикува и разположението на камерите за скорост. По думите му те често се поставят на места с ниски ограничения, които водят основно до събиране на глоби, а не до реално намаляване на пътнотранспортните произшествия. „Човекът, който кара автомобил за 100 хиляди лева, не се притеснява дали глобата ще е 100 или 200 лева. Това няма да го спре", смята Лазаров.

Нелегалните гонки са свързани основно с демонстрация и социален престиж, а не с умения зад волана, добави той. „Това не е спорт, а показност на възможностите, вложени от инженерите в автомобила", допълни той.

Според него държавата трябва да предприеме дългосрочни мерки, включително създаване на специализирани места за автомобилни ентусиасти. „Един лекоатлет има стадион, плувецът - басейн, но автомобилните любители нямат база. Колко струва да се изгради полигон или отсечка от 400 метра в сравнение с мащаба на държавата? Ние сме автомобилна нация, но нямаме къде да практикуваме", каза той.

Като втори ключов проблем Лазаров открои обучението на младите шофьори и липсата на достатъчна пътна култура, като според него голяма част от участниците в движението не владеят правилно управлението на автомобил.

Нова телевизия, „Събуди се"