Проверяват фирми на бившите охранители от Лом Васил Василев и Дарио Стоев

/КРОСС/  За никого в България не е тайна, че железопътната ни инфраструктура е в трагично състояние. Само месец след встъпването си в длъжност министър Георги Пеев достигна до същото заключение заявявайки : "Железопътният транспорт е нашата ахилесова пета".

 В цял свят железниците са двигател на прогреса и икономическия растеж. Докато в т.н. "бели държави" влаковете летят със скорост до 450 км. в час, в бедната ни, окрадена държавица те пъплят по-бавно, отколкото в началото на миналия век. И как да не е така, след като в другите държави жп инфраструктурата се гради от научни институти, високообразовани инженери, проектанти,експерти.., а у нас - от бившите охранители на Бойко Борисов ,ломските бизнесмени Васил Василев и Дарио Стоев /вж."Абсурд : Дарио Стоев и Васил Василев "изграждат" критичната инфраструктура на България"/

 По думите на министър Пеев милиард и 70 милиона сме дали за мутренски "експерименти" и "нововъведения",т.н. вместо нов, да се мести стар баласт (трошеният камък под жп линиите) от един участък в друг,за да потъват нашите пари,стотици милиони, в нечии джобове... Само за кастрене на храсти около линиите сме дали 43 млн. през последната година.

В Google за лицата Васил Василев и Дарио Стоев четем следното :

• Васил Василев и Дарио Стоев: Бивши охранители (Василев е от НСО, а Стоев - от Лом). Двамата придобиват строителни компании, през които преминават стотици милиони левове по обществени поръчки за железопътни проекти. Тяхната дейност е обект на проверки от Медия Mediapool и Вестник Капитал относно съмнително изпълнение на инфраструктурни обекти.
• Общ контекст: Имената им фигурират в разследвания на Европейската прокуратура за измами, свързани с фиктивни парични преводи и договори за милиони, като например модернизацията на жп линията Пловдив - Бургас. Подробности за схемите и засегнатите институции може да прочетете в Свободна Европа.

OLAF и Европейската прокуратура вече са по следите на изчезналите стотици милиони /вж. "Лаура Кьовеши разследва фирма,близка до Бойко Борисов"/  Дали ще му стигне смелостта,или по-точно съвестта,на министъра на транспорта Георги Пеев,да приключи проверките в НКЖИ и да предаде резултатите на Прокуратурата е симптоматичен въпрос - Съвестта не се купува с пари,дори с милиони!