/КРОСС/ След трагичния инцидент на автомагистрала "Тракия" миналата седмица, при който камион премаза лек автомобил и загинаха две малки деца и бащата на едното от тях, отново изникват въпроси за безопасността на пътната инфраструктура у нас. Един от тях е какви са предпазните съоръжения по най-натоварените пътни артерии и дали те действително предпазват живота на шофьорите. Темата е особено актуална и за жителите на Пловдив и населените места край южната част на Околовръстното шосе, които от години настояват за по-бързо решение на проблема с мантинелите.
В края на миналата година край разклона за село Марково загинаха трима души, пометени от камион. Според местните хора една от причините за тежкия инцидент са именно поставените ограничителни съоръжения. След катастрофата последваха протести, а институциите обещаха бързи действия, които според протестиращите все още се бавят.
На Околовръстното шосе на Пловдив - т.нар. "Алея на смъртта", преди повече от осем месеца стана тежка катастрофа, при която тир челно блъсна автомобил на семейство. Загинаха трима души, сред които и малко дете. Това е идентичен случай с трагедията отпреди няколко дни на АМ "Тракия". След инцидента последваха поредица от протести на няколко сдружения и жители на село Марково с искане Околовръстното шосе да стане по-безопасно и да бъдат премахнати мантинелите, които според хората затварят пътя и при евентуална катастрофа не оставят възможност автомобилът да избегне удара.
Кметът на село Марково Десислава Терзиева, която е сред организаторите на протестите, каза че реални действия няма:
Заедно с колегите от сдруженията "Моето село Марково", "Спаси Пловдив" и "Коматевци за Коматево" организирахме подписка, но битката започна още през 2021 година, когато приключи реконструкцията на пътя и бяха поставени мантинелите. Тогава започнаха и първите тежки инциденти. След това имаше нова подписка, но отново липсваха действия. Стигна се до трагедията със загиналото семейство преди няколко месеца. Днес отново имаме смъртоносни мантинели, загинали хора и деца, така че е време за реални действия.
По думите ѝ след срещи с Агенция "Пътна инфраструктура", експерти и представители на институциите вече има принципно съгласие част от мантинелите да бъдат премахнати:
След подписката, срещите в АПИ и подкрепата на областния управител Георги Янев се стигна до решение от ръководството на агенцията да се пристъпи към демонтиране на мантинелите. След оглед на място със специалисти всички стигнаха до извода, че има участъци, където е по-добре те да бъдат премахнати. Пътят е изключително тесен, трафикът е много натоварен, а на много места липсва достатъчно обезопасяване. Последният ми разговор с областния управител беше в края на миналата седмица. Той изрази надежда, че скоро ще има добри новини и се надяваме това вече да доведе до реални действия.