/КРОСС/ Интензивният трафик през почивните дни отново доведе до тежки пътни инциденти с жертви и ранени. Само за 48 часа екипажите на въздушната спешна медицинска помощ изпълниха пет спасителни мисии, като кацаха на автомагистралите „Струма" и „Тракия", за да транспортират най-тежко пострадалите до специализирани лечебни заведения.
Една от най-тежките мисии беше след катастрофата на автомагистрала „Струма", при която загинаха двама души, а трима бяха тежко ранени. Сред тях е 19-годишно момиче, което е транспортирано с медицинския хеликоптер до столична болница.
Лекарят от екипа на въздушната линейка д-р Вера Манолова разказа, че още при приближаването към мястото на инцидента от въздуха са се виждали линейки, полицейски екипи, пожарникари и тежкотоварен автомобил.
По думите й младото момиче е било в критично състояние с тежка черепно-мозъчна травма. Пациентката не е могла да осъществи адекватен контакт, имала е множество кръвоизливи и признаци на тежко мозъчно увреждане.
„При подобни случаи първият час е критичен. В състоянието, в което беше пациентката, възможно най-бързото транспортиране до болница беше решаващо", подчерта д-р Манолова.
Тя обясни, че всяка мисия изисква изключително бърза реакция. След получаването на сигнала екипът трябва за минути да изготви план за действие, като е подготвен за различни сценарии още по време на краткия полет към мястото на инцидента.
Заместник-директорът на Центъра за спешна медицинска помощ по въздуха д-р Мартин Малчев обясни, че решенията за изпращане на въздушна линейка се вземат според тежестта на състоянието на пациента, логистичните възможности, метеорологичните условия и безопасността на полета.
По думите му досега въздушните линейки са били изпращани три пъти директно на мястото на тежки пътни инциденти. Сигналите постъпват от екипите на Спешна помощ, полицията и други институции, като всеки случай се оценява индивидуално.
За да може хеликоптер да кацне на автомагистрала, е необходимо районът да бъде напълно обезопасен. Не трябва да има разлив на гориво, пожарните екипи трябва да са осигурили безопасността на мястото, а полицията - достатъчно пространство за кацане възможно най-близо до пострадалите.