/КРОСС/ През последните години ставаме все по-често свидетели на агресивно поведение от страна на водачите, които от комфорта на климатизираното купе на автомобила си смятат, че с резките си маневри и форсиране на двигателя ще постигнат целта си- за доказване на пътя или за по-скорошното достигане на крайната цел, по-бързо, недообмисляйки съпътстващите ги рискове. В най-добрия случай, предимството, което печелят е в рамките на няколко минути.

Според неофициални данни средната скорост на пътния трафик в София варира, в зависимост от часа, между 15 и 30 км/ч. В пиковите часове- сутрин и вечер, тя не надвишава 20 км/ч, а в късните часове на деня не преминава границата от 30 км/ч. Тези данни са "отлична" предпоставка за образуване на нездравословно количество нерви, които могат да достигнат до агресивни нива в комбинация с последващите гимнастики по намирането на паркомясто.

Трафикът е директно и допълнително утежнен от факта, че през последните повече от 10 години автомобилният бизнес е доминиран от по-големите като габарити SUV модели. Те правят придвижването, а и паркирането, в градска среда още по-предизвикателно, като в същото време големият габарит на превозното средство "приютява", в почти 100% от случаите, единствено и само водача.

А в крайна сметка, "целта на упражнението" си остава изминаването на разстоянието от точка А до точка Б, по възможност без допълнително емоционално натоварване и възможно най-ефективно и комфортно.

Отговор на горните условия дават така наречените субкомпактни модели, които предлагат възможност за транспортирането (най-често) на двама човека, изпълнени са с изцяло електрическа задвижваща система и разполагат със сравнително минимален набор системи за повишаване на комфорта и безопасността.

Най-новото пазарно предложение в този сегмент, както в България, така и в Европа като цяло, е моделът ALUMI на марката LINKTOUR, основана от LINKTOUR Automotive, дъщерно дружество на компания -гигант, от Fortune Global 500, в една от най-големите индустрии в света- добива и производството на алуминий.

Макар и класически, по отношение на габаритите си, представител на субкомпактните двуместни изцяло електрически четириколесни модели, ALUMI притежава качества, които директно го асоциират с представители на по-горни сегменти. 

Електромобилът разполага с впечатляващо и международно признато (Red Dot 2026 и iF DESIGN AWARD 2026 за продуктов дизайн) дизайн изпълнение на екстериора си, богат набор системи за повишаване на комфорта и безопасността, интернет свързаност, изненадващо просторен интериор, акцентиран и чрез голям панорамен стъклен таван, и не на последно място наистина голям багажник.

LINKTOUR ALUMI, който е с дължина от едва 2.68 метра и междуосие от 1.8 метра, се отличава с изцяло алуминиево шаси, индивидуалност и футуристичен дизайн, Art Window външна дисплейна повърхност, способна да показва графики или лога, безрамкови прозорци на вратите, тънки LED светлини и габарити, идеални за шофиране и паркиране в града.

ALUMI предлага багажно отделение с вместимост от 320 литра, интериор със 17 обособени места за съхранение на лични вещи, удобни седалки, панорамен стъклен покрив и 10.25-инчов екран на инфо-комуникационната и бордова система с възможност за интегриране на мобилен телефон чрез Apple CarPlay и Android Auto.

Освежаващо в интериора на Alumi е и присъствието на богат набор физически бутони, в това число по волана, средната конзола и долната част на предното табло

По отношение на системите за повишаване на безопасността и комфорта, водачът може да разчита на ABS, EBD, спирачен асистент, камера за заден ход, климатична инсталация, приложение за мониторинг чрез мобилен телефон и други. Самото мобилно приложение на Alumi дава допълнително удобство и сигурност за потребителите, като предлага функции като локализиране, актуално състояние на батерията, дистанционно опериране с климатичната инсталация, отключване/заключване на вратите, управление на стъклата и други.

LINKTOUR ALUMI се предлага в две основни версии, зареждането на които може да бъде реализирано в рамките на около 4 часа директно от домашна електрическа инсталация. Базовата- L6e, е оборудвана с 6 kW електромотор, 7.2 kWh батерия, максимална скорост от 45 км/ч и пробег до 120 километра, като приложението и е изцяло в градска среда.

Сериозна стъпка нагоре, както като параметри- батерия 12.96 kWh, пикова мощност 23 kW и 110 Нм, максимална скорост от 90 км/ч, така и като свободен пробег- до 180 километра, предлага версията L7e, което прави електромобила приложим и за кратки извънградски пътувания. Тук откриваме също така и допълнителен (Sport) режим на работа на задвижващата система, който внася още малко емоция в пътното поведение на модела.

На фона на казаното до момента, LINKTOUR ALUMI се явява отлично решение за градска, и не само, мобилност, като притежава всички основни параметри на автомобилите от по-горен клас, но го прави в компактна "опаковка" и в дизайнерски стил.

*Източник: auto-press.net