/КРОСС/ Простор, лукс и технологии. Това са трите основни параметра, по които е работил екипът на AUDI по време на разработката на Q9- най-престижната и високотехнологична кола в цялата история на марката, която е налична за поръчки от този месец на цена от 108 400 евро за по-мощната от двете версии, които ще се предлагат, пише Автопрес.

"В бъдеще Vorsprung durch Technik все повече ще се определя от изживяването в автомобила, защото автомобилите са много повече от просто средство за придвижване", казва Герно Дьолнер, изпълнителен директор на марката. "За много от нашите клиенти те се превръщат в мобилни жилищни пространства. Точно това представлява Audi Q9 като новият флагман на нашето портфолио. Висококачествените материали, индивидуалните електрически седалки на втория ред и автоматичните врати подчертават нашия ангажимент към качеството в интериора. В комбинация с най-новите системи за подпомагане на водача и цялостното потребителско изживяване, става ясно накъде водим марката Audi".

Q9 е с дължина от 5.31 метра, ширина от 2.21 метра и височина от 1.81 метра, с междуосие на луксозната SUV машина е внушителните 3.14 метра, превръщайки се в най-голямото Audi на всички времена. Моделът е наличен в две нива на оборудване- advanced и S line, като двете са изпълнени с отличителни дизайн и стилистични решения, акцентирани с помощта на алуминиеви джанти с размери до 23 цола.

Интериорът на AUDI Q9, отличаващ се с първокласни материали и изключителни характеристики, подчертава ангажимента на Audi към качеството. Два варианта на интериора с тематични пакети оборудване предлагат на клиентите множество възможности за персонализиране. Новият Q9 стандартно побира седем пътници, като по-големите семейства ще оценят факта, че и трите седалки на втория ред разполагат с точки за закрепване на детски столчета.

Q9 се предлага опционално с шест места, осигурявайки допълнително пространство и атмосфера в бизнес класа. И шестте седалки са частично електрически регулируеми с опционална функция за отопление, а наличните предни Sports Seat Plus идват с функция за вентилация и масаж.

Подобно на изцяло новото Q7, Q9 идва с функция за автоматично, в това число и дистанционно, управление на вратите, като за безопасното им опериране се разчита и на сензори, които гарантират, че те няма да се ударят в препятствие по време на отварянето си. Вратите идват също така с функция soft-close, както и за управление по няколко начина, в това число и през приложението за мобилни телефони myAudi.

Основен акценти при Audi Q9 е модулният панорамен стъклен таван с площ от 1.5 кв.м (най-голям в автомобил на марката изобщо), който идва с функция за автоматично затъмняване (матиране) както като цяла повърхност, така и на отделните си девет сегмента. Топ-версията на модела идва със специална LED подсветка с 84 диода и избор между 30 цветови нюанса, които са синхронизирани с бордовата система за индиректно осветление на интериора.

Интерактивната светлина се комбинира с обновената премиум озвучителна система Bang & Olufsen с 4D звук, като се синхронизира с ритъма на музиката и с цветовата схема с обложката на песента.

Системата надгражда предишната 3D озвучителна система с високоговорители в подглавниците и добавя иновативни задвижващи механизми в предните седалки. Целта е завладяващо, персонализирано аудио изживяване, което прави музиката не само нещо, което чувате, но и нещо, което можете физически да усетите.

Купето на Q9 е изпълнена със звук от общо 22 високоговорителя, включително високочестотни и средночестотни високоговорители с 3D звук, субуфери, оптимизиран централен високоговорител и четири високоговорителя в облегалката за глава- по два за водача и пътника отпред. Общата мощност на системата е 1360 вата. Високоговорителите в облегалката за глава позволяват лични телефонни разговори, навигационни указания и съраунд звук без акустични разсейвания за другите пътници.

Друг високотехнологичен акцент при новото Audi Q9 е изпълнението на задната осветителна система. Тук откриваме трето поколение OLED технология, като тя е изпълнена за първи път в извит контур с ултратънко външно стъкло. Втора иновация в осветителната технология също повишава безопасността на пътя, а именно усъвършенстваните мигачи. През нощта тази функция проектира стилизиран мигач върху земята в синхрон с динамичните сигнали отпред и отзад, осигурявайки висока видимост за другите участници в движението.

С лансирането си на пазара през юли, Audi Q9 дебютира в две основни версии на задвижване, като и двете са MHEV хибридизирани. И в двете модификации има интегриран трилитров, V-образен, 6-цилиндров дизелов двигател, но наличните му парамерти са различни- 299 конски сили и 630 Нм или 245 конски сили и 500 Нм, предавателната кутия е осемстепенна роботизирана tiptronic, а задвижването е quattro на четирите колела.

Първите доставки на Audi Q9 към клиенти се очаква да бъдат осъществени през ноември.