/КРОСС/ Нивото на река Дунав продължава да спада и при водомерен пост Русе то се е понижило с нови 3 сантиметра за последното денонощие, като е достигнало 104 сантиметра под условната нула.

По информация на дирекция „Речен надзор" тази сутрин има кораб, който изпитва затруднения да премине в района на остров Белене, предвид ограниченията в газенето там, съобщиха от Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на р. Дунав" (ИАППД). Въпреки че към момента няма издадена заповед за преустановяване на корабоплаването в българския участък на реката, хидроложката ситуация остава изключително сложна.

В сила остават всички ограничения в газенето на плавателните съдове за целия български участък на Дунав. От агенцията посочват, че тенденцията за спад на нивото на водата продължава по цялото българско течение на реката.

В района на Русе десетки товарни шлепове остават на принудителен престой в очакване на по-благоприятни условия за плаване. Сред тях е и сръбски шлеп, натоварен с въглища, при който преди дни е възникнал инцидент с опасност от пожар вследствие на продължителния престой. Ситуацията е била овладяна своевременно. Подобна е обстановката и в румънския участък на реката, където също се наблюдават множество изчакващи плавателни съдове. Движението по Дунав е сведено до минимум, а по реката преминават предимно малки плавателни средства, каза специалистът от Изпълнителна агенция „Морска администрация" капитан Иван Жеков по БНТ.

"По цялото протежение от Видин до Силистра има 20 критични участъка, като най-сериозно е положението при Белене и Батин. Именно там водата е най-малко и преминаването на товарни кораби става изключително трудно. Вчера през района на Белене успяха да преминат кораби с газене едва 1,30 метра. При подобни условия превозите са икономически неизгодни. В момента по участъка между Видин и Силистра се движат едва около десет товарни кораба, а круизни кораби изобщо не плават, тъй като газенето им е значително по-голямо", обясни кап. Жеков.

По повод заседналия край о-в Белене кораб той информира, че предстои да стане ясно дали съдът ще успее сам да се освободи. "Ако това не се случи, ще бъдат използвани помощни кораби или смукачки, които да подкопаят дъното под корпуса на кораба."

По прогнозите на специалистите ниските водни нива ще се задържат и през следващите седмици.