/КРОСС/ „Благодарение на усилията на кабинета на Румен Радев и Министерството на регионалното развитие и благоустройството съживихме проекта за Софийския околовръстен път (СОП) и готвим малък подарък за столичани. На 17 септември, когато е Денят на София, Върховният експертен съвет ще разгледа и одобри Подробния устройствен план (ПУП) за последния участък от околовръстното шосе". Това обяви министър арх. Иван Шишков в отговор на въпрос в рамките на днешния парламентарен контрол за изпълнение на краткосрочни и дългосрочни мерки за безопасност по републикански път Е-79 в района на Владая.

Министърът посочи, че СОП е един истински забравен инфраструктурен участък, който ще допринесе за безопасността на движението, защото е истинското трасе за излизане от София към Югозападна България, а не изходът през Владая. „С финализирането на проекта София ще получи малък подарък след дълги години безхаберие - период, в който СОП е намерил своето решение като национален обект, но не е намерил управляващи да го реализират", заяви арх. Шишков. Той обясни, че е в ход работата по втория участък, след като през 2023 година, при служебния кабинет на Румен Радев, бе одобрен другият участък от Софийския околовръстен път. „Така че на фокус е истинската безопасност и истинското облекчаване на софиянци за изход към Южна България, а това е реализирането на Софийския околовръстен път", заяви министър Шишков.

Министър Шишков информира, че е възложено на Агенция „Пътна инфраструктура" след одобряването на ПУП да започне подготовка за процедури по обществени поръчки. „Обществените поръчки се правят тогава, когато има подробни устройствени планове, а не се дават пари, както вие споменахте, за автомагистрала „Хемус", коментира министър Шишков.

В отговор на депутатския въпрос арх. Иван Шишков посочи, че сред краткосрочните мерки за подобряване на пътната безопасност в района на Владая е поставянето на два реда гъвкави разделителни стълбчета на близо 5-километров участък. През тази година е положена нова хоризонтална маркировка. Предвидено е и възстановяване на липсващите елементи и поставяне на допълнителна предварителна сигнализация. АПИ подготвя обществена поръчка за проектиране и изграждане на автоматични системи за реверсивно управление в трилентовите участъци чрез светофарни уредби, което ще премахне нуждата от ръчно поставяне на пътна сигнализация.