/КРОСС/ Вече 19 години за пътуване по републиканските пътища в България се плаща винетка. Първо хартиена, а от 2019 г. - електронна. Година по-късно започна и таксуването чрез тол система, но само за тежкотоварни автомобили и автобуси над 3,5 тона.

Преди всяко пътуване Димитър не само зарежда колата, но и проверява документите. Сметката е колко би му струвало, ако тол таксите заменят винетката у нас.

Ако направят пътищата, съм съгласен, но като няма никаква инфраструктура изградена, едва ли е добра идея. Би трябвало да излиза по-скъпо, поне така е в другите държави, извън Балканския полуостров. Излиза по-скъпо, каза пред БТВ Димитър Тотев.

В чужбина Димитър пътува най-често в Гърция, където се плащат тол такси. Затова правим сметката.

„Едно пътуване на 400 - 500 км излиза около 20 евро по магистралите", посочи Димитър.

И сравняваме с България.

„В момента струва 46 - 47 евро, колкото е винетката, а с тол таксите примерно София - Бургас сигурно ще струва поне 10 - 12 - 15 евро. Склонен съм да плащам повече, но инфраструктурата, докато не се оправи, мисля, че предплатено пътуване в България няма как да се случи. Ако се направят магистрали, при тол плащане трябва да има и алтернативни пътища подсигурени. Не виждам такива около магистралите да има, камо ли да оправят другите първокласни пътища, където няма магистрали", каза още той.

Според Димитър Митов тол таксите ще ударят по джоба на шофьорите.

„Държавата се мъчи по всякакъв начин да събира пари. Така че моето мнение и мнението въобще на хората няма никакво значение. То ще се случи, така че общо взето е въпрос на време", коментира той.

„Пътувах до Атина наскоро. Със сигурност не ми беше евтино пътуването. Може би минимум 50 евро в двете посоки - отиване и връщане. Предвид това, че в момента винетката струва 90 и колко лева - 40 евро, може би това е по-евтиният вариант - с винетката", каза Митов.

На магистрала „Хемус" леките автомобили заплащат електронна винетка. Тежкотоварните автомобили плащат тол такса на база изминато разстояние, категорията и екологичния клас.

За разлика от България, в Гърция и Сърбия вече всички заплащат тол такси. Разстоянието от Кулата до Солун е около 110 км, а таксите са 5,65 евро. Ако влизаш в града, пътуването между Солун и Атина струва на пътуващите 36,70 евро за близо 510 км.

В Гърция пътни такси се събират вече 60 години, а някои от първите пунктове работят и днес. През 2008 г. обаче гърците започват да усещат по джоба си, че плащат прекалено много за придвижване дори в рамките на столицата и организират движението „Не плащам". Много от хората спират да плащат. Това продължава до 2011 г., когато неплатените такси достигат до 2 млн. евро месечно и властите въвеждат глоба от 200 евро и вкарват нарушението неплащане на тол такси в Кодекса за движението по пътищата.

Обратно в София. Павлина е от хората, които очакват с тол таксите разходите й за път да намалеят.

„Няма да излезе по-скъпо, защото ако пътуваме по-рядко, ще ни е по-изгодно. Обикновено купувам седмична или месечна винетка. Зависи колко често ви се налага да излизаме", сподели Павлина.

А дали сметката ще е по-ниска или по-висока, ще зависи не само от цената на километър, но и от това колко често пътуваме и по кои пътища. Дали ще има промяна в модела на пътното таксуване и кога - тепърва се очаква решение на европейско ниво.