Светослав Бенчев: Една от основните причини за ръста на цените на горивата у нас е ситуацията в Черно море
Секция: Интервюта
27 Септември 2026 16:40
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Светослав Бенчев: Една от основните причини за ръста на цените на горивата у нас е ситуацията в Черно море

/КРОСС/ Очакваме поевтиняване на пропан-бутана с около 4-5 цента. Това каза председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев в предаването „Тази неделя" по бТВ.

Точният размер на поевтиняването ще зависи от новата котировка на пропан-бутана, който за разлика от останалите горива се котира на месечна база. „Очакваме поевтиняване в рамките, може би, на 4-5 цента, но, разбира се, това зависи от това каква ще бъде новата котировка на пропан-бутана", обясни Бенчев.

Председателят на БПГА коментира и започналите проверки на Комисията за защита на потребителите по бензиностанциите за необосновано поскъпване на горивата. По думите му компаниите предоставят необходимите документи, сред които данни за цените, на които купуват и продават горивата. „Има един марж, в който се включват ужасно много неща - дистрибуция, заплати, които се повишават всяка година, електричеството, което се повишава всяка година, и всякакви други разходи, свързани с поддръжката на бензиностанцията", обясни Бенчев.

Според него маржът на бензиностанциите е между 10 и 15 цента, като средствата се използват основно за поддръжка и покриване на разходи.

Бенчев коментира и данните за ръста на цените на горивата в България през последната година. Увеличението е с 34,5%. Една от основните причини за този ръст според него е ситуацията в Черно море. „Нещата в Черно море станаха наистина доста драматични през последната година. Застраховките поскъпнаха ужасно много", каза той.

По-високите разходи за превоз на суров петрол се отразяват върху крайната цена. „Ако вие виждате една котировка от 104 долара за „Брент", сложете поне още 20-25 долара на барел, които в крайна сметка покриват всички тези разходи", обясни Бенчев.

Той подчерта, че България има сред най-ниските цени на горивата в Европейския съюз, но производствените цени са близки до европейските.

Според него забраната за износ е един от факторите, които влияят върху работата на рафинерията, тъй като тя работи на по-нисък капацитет. „Когато рафинерията работи на максимален капацитет, цените на продукцията са по-ниски", посочи той.

Това според него би имало благоприятен ефект и за крайния потребител в България.

Бенчев заяви, че мерките на властта, предприети във връзка с високите цени на горивата, са били консултирани с бранша. Това бяха може би най-разумното, което можеше да се направи в случая", смята той.

бТВ, „Тази неделя"