Издирват оцелели хора от потъналия кораб. Как продължава спасителната акция в Черно море?
Секция: БЪЛГАРИЯ
07 Октомври 2026 16:27
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Издирват оцелели хора от потъналия кораб. Как продължава спасителната акция в Черно море?

/КРОСС/ Остава в неизвестност десетчленният екипаж на кораба ALFA WATAN, който беше поразен от дронове и потъна на около 70 морски мили източно от Бяла. Корабът се е движил от Египет към Румъния.

ALFA WATAN е на около 50 години. Той е сравнително малък - дълъг е 84 метра и е широк 12 метра.

Междувременно продължава възстановяването на спасените моряци от другия кораб - ABLE, който също беше поразен, но не потъна. Те се намират във Варна.

Тежко, но стабилно остава състоянието на индийския моряк, който е с 45% изгаряния и е настанен във Военноморската болница във Варна. Той е прекарал спокойно нощта, но лекарите продължават да се борят за живота му.

Останалите 16 моряци от екипажа на ABLE са настанени в хотел, осигурен от корабособственика. С тях предстои да приключат разпитите от „Гранична полиция", след което ще бъде организирано отпътуването им към родните им места.

Инцидентът поставя и въпроса за евентуално замърсяване от потъналия ALFA WATAN. Вчера изпълнителният директор на „Параходство Български морски флот" капитан Александър Калчев коментира, че Черно море е станало рискова зона за търговското корабоплаване.

По думите му през последните две години ударите по търговски кораби в Черно и Азовско море са зачестили, като над 100 плавателни съда са били поразени. Според него част от тези инциденти представляват и екологична заплаха.

„Черно море е наистина едно доста рисково място, което бих сравнил в момента с Ормузкия проток. Стараем се да не плаваме в Черно море. От 16 септември то е обявено за зона с висок риск", коментира капитан Калчев.

Той обясни, че потъналият кораб има гориво на борда, но евентуалният разлив зависи от начина, по който плавателният съд е легнал на морското дъно.

„Ако корабът е седнал с дъното си, т.е. е в нормалното си положение, когато е на дъното, е нормално, влизайки водата в танковете, да започне да избутва по-лекия газьол, който естествено ще излезе на повърхността", обясни Калчев.

По думите му, ако корабът е легнал на борд или с дъното нагоре, вероятността за разлив е много по-малка.

На този фон днес във Варна започва поредната активация на съвместната постоянна противоминна група в Черно море, създадена преди три години. В нея участват военни кораби от България, Румъния и Турция.

Това ще бъде 12-ата поредна мисия на групата, която ще продължи до 18 октомври. Основната ѝ цел е да обследва определени райони за плаващи мини, които биха могли да създадат опасност за търговското корабоплаване.

В 10:00 часа е предвидена церемония във Варна, след която корабите ще се отправят на мисия.