Кризата с Дунав продължава
Секция: БЪЛГАРИЯ
11 Октомври 2026 11:30
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Кризата с Дунав продължава

/КРОСС/ Дунав продължава да пресъхва по българското поречие. Последиците от драстичния спад в нивото на реката през последните месеци са парализиран бизнес, намалени мощности на атомната ни централа в Козлодуй и екосистема под натиск.

Едновременно с това оголеното дъно разкрива ценни исторически находки от древното ни минало, но и иманярски разкопки „на черно". На някои места по българския участък за дни има спад от 40 сантиметра в нивото на водата.

През октомври Дунав при село Арчар, Видинско, изглежда все по-мъничък. След цял ден опити да хване някоя и друга риба Николай се отказва.

„Изобщо си няма риба по Дунава, както е имало преди години", казва Николай, жител на село Арчар.

Лодката му сега е на суша, щедро отстъпена от водата на реката. Тесният фарватер принуждава екосистемата към бягство. Показател за това са дори само лебедите, които не са в по-тихите ръкави и в близост до островите, а в новообразувалите се плитчини на речното дъно.

„Когато е пълноводна, стига и догоре, до баира чак. Колко вода трябва да дойде? Два-три пъти по толкова вода, та да залее. Сега виж, че и на реката няма вода, няма нищо. И рибари няма, и риба няма. Виждаш ли оная клечка? Слагам я да видя колко е дошла. От вчера сутринта е спаднала с един-два сантиметра водата", казва Николай.

Лъчезар Попов, жител на село Арчар, показва „разливището" - там, където при обичайни нива реката разстила водите си нашироко. Днес тя е поне триста метра навътре.

„Драгажен флот е копал тук навремето и са вадили пясък за корабите, пълнили са корабите. Акостира кораб тука и почва да гребе пясък и пълни друг кораб", разказва Лъчезар Попов.

При Арчар, както и на други места по българското поречие, се сливат острови и полуострови. Пясъчните коси и там се разширяват, а могъщият Дунав изглежда все по-мъничък.

„Мидите, върху които вървя, изглеждат сякаш са на морски плаж. Всъщност това е дъното на Дунав, а самите миди са символ на едно от най-опустошителните засушавания в историята на реката", казва Рени Христова.

Реката рисува тази картина още от средата на лятото, когато Централна и Източна Европа са ударени от първата вълна на екстремно маловодие. Август пое щафетата с жестоки горещини.

Заради критичното газене започнаха да засядат круизни кораби, а международните конвои бяха принудени да съкратят наполовина тонажа на стоките си. Свитият капацитет и големите интервали на плаване носят огромни загуби за бизнеса, изправяйки поречието пред логистична блокада. От воден път Дунав се превърна в капан.

Септември леко задържа нивото, но само за десет дни през октомври колапсът продължава с по 3 до 6 сантиметра спад на денонощие. В Лом например от септемврийските минус 5 нивото пада до минус 46 сега.

Кризата се вижда и в сайта „Портал Оряхово", който събира сателитни снимки от 42 години назад до последните дни.

Осушеното корито застраши дори техническото водоснабдяване за охлаждане на атомната ни централа в Козлодуй. Това наложи превантивно намаляване на мощността на Пети и Шести блок с общо 90 мегавата. Междувременно Шести блок влезе в планов ремонт, а натоварването на единствения работещ Пети блок остава изцяло зависимо от волята на пресъхващата река.

Оголеното дъно обаче се превърна в извънреден шанс за археолозите, които започнаха спешни теренни обходи с цел да изпреварят иманярите в търсенето на история под пясъците. По брега на античната Рациария и в устието на река Скомля сушата вече разкри фрагменти от древна керамика, железен меч, тесла, римски тухли и каменни блокове. Локализирани са основи на кули и предмостия, а учените регистрираха няколко нови антични и праисторически обекта.

Изчезналото пристанище на Рациария обаче все още се крие в плитчините. И докато учените бързат да спасят миналото, а бизнесът и енергетиката изчисляват загубите, голямото пресъхване на една от най-големите водни магистрали на Европа все така е в ход.

бТВ, „Тази неделя"