/КРОСС/ Железопътният транспорт отново е изправен пред сериозни предизвикателства, реформи и амбициозни планове от страна на властта. Основните притеснения на железничарите са свързани с условията на труд, заплащането и предстоящото преминаване на част от служителите към нов оператор. Това коментира инженер Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите към КНСБ, в БНТ „Денят започва". По-високи заплати и по-добри условия са ключът към привличането на млади кадри.

Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите към КНСБ: Това е съвсем в бъдещето. Предприели са някакви мерки, имаме информация, неофициално, но знаем, че са имали среща. Имаме достатъчно възможности за обучение, стига да има кой да дойде да се обучи, защото това е големият проблем.

По думите му в железопътния сектор има възможности за професионална подготовка, но липсват кандидати. Според него основните условия за привличане на нови служители са по-високите възнаграждения и подобряването на условията на труд. Един от най-сериозните проблеми в момента е предстоящото прехвърляне на дейности и служители към частния железопътен превозвач „Ивкони Експрес". Според Бунев няма достатъчно яснота как ще се осъществи процесът и при какви условия ще преминат работещите.

Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите към КНСБ: Ние в момента имаме друг, по-голям проблем. И това е 13 декември, може да кажем, че е утре. Ние нямаме яснота как ще прехвърлим хората, как ще преминат тези хора. Защото те говорят за прехвърляне, ние говорим за преминаване и тук се разминаваме.

По думите му сред железничарите има напрежение заради неофициална информация, че служителите може да бъдат пренасочени към друг оператор, без да са дали съгласието си.

Както ще прехвърлят вагони, локомотиви, по същия начин искат да прехвърлят и хората, коментира Бунев.

Той даде за пример локомотивното депо в Горна Оряховица, където, по думите му, 79 машинисти трябва да преминат към „Ивкони Експрес", а 60 да останат в БДЖ. От синдиката са изпратили официални писма до министъра на транспорта, БДЖ и частния оператор с предложение служителите да преминават доброволно, след като бъдат подробно информирани за условията.

Петър Бунев, председател на синдиката на железничарите към КНСБ: „Ние като синдикат първо сме предложили, дали сме предложение. Изпратили сме официални писма и на министъра, и на „Ивкони", и на БДЖ. И предлагаме това да стане доброволно, да отиде при хората да разясни как стоят нещата. Засега това не се случва."