Пътят край Владая с нулево сцепление на места, отводнителните канали не са чистени от 10 години
Секция: БЪЛГАРИЯ
05 Ноември 2026 09:13
Моля, помислете за околната среда, преди да вземете решение за печат на този материал.
Вашата Информационна агенция "КРОСС".

Please consider the environment before deciding to print this article.
Information agency CROSS
Пътят край Владая с нулево сцепление на места, отводнителните канали не са чистени от 10 години

/КРОСС/  Заради ремонт затвориха пет километра от пътя между София и Перник в района на Владая. Ограничението обхваща отсечката от караулката до изхода на селото, а ремонтните дейности се очаква да продължат до 22 ноември.

Въведена е временна организация на движението. Автомобилите могат да преминават през село Владая или да използват автомагистрала „Струма". За тежкотоварните автомобили обаче е забранено да преминават през населеното място.

Въпреки натоварения трафик, особено в сутрешните часове, към момента не се образуват големи опашки от автомобили. Работата по участъка е започнала малко преди 7:00 ч.

Министърът на регионалното развитие Иван Шишков обясни, че ремонтът е наложителен заради честите пътнотранспортни произшествия и лошото състояние на настилката.

„Това беше един от участъците, които бяха наситени с пътнотранспортни произшествия. За съжаление асфалтът се беше превърнал в почти ледена площадка, а с идването на зимния сезон проблемът щеше да е много сериозен", посочи той.

По думите му в рамките на следващите 20-25 дни ще бъде подменена не само асфалтовата настилка, но и мантинелите.

Председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова коментира, че ремонтът е трябвало да започне още през септември. Тя изрази надежда дейностите да приключат в срок, като отбеляза, че на място вече се работи от ранните часове на деня.

По време на проверките са установени сериозни проблеми с отводняването. Според Русинова отводнителните съоръжения не са били почиствани повече от 10 години, което е довело до задържане на вода върху пътното платно. В участъка се премахва и растителността, а отводнителната система ще бъде подменена.

При повторни измервания на сцеплението на настилката са установени точки, в които показателят достига нулеви стойности. Русинова посочи, че това е недопустимо, тъй като съпротивлението при хлъзгане не трябва да пада под 55 единици по използваната методика. Освен полагането на нов асфалт и подобряването на отводняването, предстои да бъдат коригирани и няколко пътни съоръжения.

По думите ѝ участъкът е критично опасен, като при всеки дъжд там са ставали минимум по четири-пет катастрофи.

Русинова предупреди, че в страната има и други подобни рискови отсечки, които се нуждаят от ремонт. Тя даде за пример участъци от автомагистралите „Тракия" и „Хемус" и подчерта, че поддръжката на пътищата не бива да се прекъсва.

Тя призова шофьорите да използват обходния маршрут през автомагистрала „Струма", да предвидят повече време за пътуване и да бъдат внимателни, за да не се изнервят заради ограниченията.

Следващият участък в посока от караулката към Владая също се нуждае от ремонт, но метеорологичните условия засега не позволяват работата там да започне. Според Русинова и на това място има проблеми с износената и силно полирана настилка, която не осигурява достатъчно сцепление, както и с отводняването.

Тя подчерта, че износващият се слой на асфалта е консуматив и трябва да бъде подменян редовно, за да се намали рискът от пътни инциденти.