/КРОСС/  Общо в произшествието във верижната катастрофа са участвали 86 превозни средства - 63 в пътното платно в посока Бургас и 23 в другото. Това съобщиха органите на реда на брифинг за тежкия пътен инцидент край Зимница.

Установените пострадали лица са 50 на брой, като те са разпределени на територията на три области - 28 в Сливен, 16 в Ямбол и 6 в Бургас.

"Установените загинали на място са 10 и един загинал в последствие в болнично заведение в Сливен."

"Незабавно след сигнала за ПТП с моя заповед съм стартирал операция "Спаси", в която са включени всички служители, които са налични в съседните области. Незабавно са изпратени 15 пожарни автомобила, стотици полицейски служители и естествено спасителни екипи на МЗ, които са предприели незабавни действия по спасяването", каза и.д. гл. секретар на МВР Любомир Николов.

На място се установява, че първото пътно транспортно произшествие е настъпило в лентата посока Бургас, където товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ група лица и в последствие.

"В последствие зад него реализира пътно транспортно проиществие с товарен автомобил, превозваш жито и вече в него се удря в задната му част лек автомобил. Всички загинали, за които съобщихме, се намират в тази лента в посока Бургас и най-вероятно пътното транспортно произшествие е настъпило следствие на гъста мъгла, която е възникнала внезапно. Това, което обясняват свидетели, очевидци на място, е, че видимостта в платното посока Бургас, е било около 70-80 метра и в един момент рязко спада видимостта на 10 метра, където евентуално предполагаме, че е настъпило и пътното транспортно произшествие. Предполагаме, че в платното в посока София пътното транспортно произшествие е настъпило отново в същия механизъм, но предполагам, че съвпадението на мястото, където е възникнало и едното и другото, е в следствие на разсейване и отклоняване на вниманието на водачите от това платно, след като са забелязали настъпилото тежко пътно-транспортно произшествие в посока Бургас", каза Николов.

При такива тежки метеорологични условия всеки един водач следва да се съобрази с пътната обстановка към настоящия сезон и време, каза още той. По думите му след падналата гъста мъгла, трасето, асфалтът е бил силно влажнен, най-вероятно мокър, което означава, че следвало да се е спази съответната дистанция и ограничение на скоростта, която е обозначена в пътните знаци.

"Може би трябва да помислим в насока, там където има концентрация на мъгли да подобрим пътната маркировка, т.е. да използваме европейската практика, в която сме забелязвали, че има места, в които се забелязва такава концентрация и там пътната маркировка е направена, така че да има светлоотразително действие и да не представлява бяла пътна маркировка."

Комисар Николов не потвърди появилата се информация за пострадал полицай.