Мистерията около полет MH370

/КРОСС/ Китайски самолет Ил 76, участващ в издирването на изчезналия полет на "Малейжа еърлайнс" (Malaysia Airlines), който липсва вече 16 денонощия, е забелязал обекти, оценени като интригуващи в южната част на Индийския океан, съобщи в понеделник сутринта агенция Синхуа. Страните, участващи със свои съдове в издирванията, концентрираха операцията около мястото, на което от спътници бяха засечени плаващи отломки на около 2500 км. от Австралия. Координатите на мястото, над което е прелетял самолетът, са 95,1113 градуса източна дължина и 42,5453 южна ширина.

Междувременно телевизия Си Ен Ен (CNN) съобщи нови данни за разследването. След като самолетът е напуснал маршрута си за Пекин в първите часове на осми март, той се е снижил до 3,6 км над морското равнище, съобщи телевизията като се позова на източник, запознат с хода на разследването.

Това са последните изводи от проучванията и съпоставянето на данните от военните радари, които са продължили да следят самолета след като спира работа предавателя на данни на борда, докато се намира над Южнокитайско море. Според Си Ен Ен това може да означава, че на борда е станало извънредно произшествие, което е принудило екипажа да предприеме съответните мерки.

Експертите, запитани от телевизията, отбеляват, че тези данни "изменят същността на играта". Според Мери Скиаво (Mary Schiavo), която е бивш инспектор в министерството на транспорта на САЩ, обичайна практика е в случай на нужда пилотите да предприемат рязко намаляване на височината на полета в случай на бърза декомпресия, пожар или взрив. Именно в този случай е необходимо да се снижат, да обърнат и да се опитат да стигнат до летище, където могат да помогнат на изпаднал в беда съд", каза Киаво.

Височина 3,6 километра позволява да се възстанови сравнително нормален полет при разхерметизация. И по-рано имаше съобщения за рязка промяна на височината, но се даваха други противоречиви данни.

Самолетът Boeing 777 на авиакомпанията Malaysia Airlines, който изчезна мистериозно на 8 март, вероятно е отвлечен и укрит, за да бъде използван по-късно като "крилата ракета",  смята лидерът на Комисията по национална сигурност към Камарата на представителите Майкъл Маккол.

Маккол подчерта, че засега не е сигурен, че изчезването на самолета при странни обстоятелства е свързано с планиран терористичен акт. Но американските власти се опасяват, че би могъл да се приземи в неизвесно място и да се скри, за да бъде използван след това като оръжие срещу предварително набелязана цел. Според конгресмена-републиканец самолетът би могъл да се насочи в две направления: на север към Казахстан, но тогава той щеше да бъде засечен от радарите. Но би могъл да се върне обратно в Индонезия или на някой от островите наблизо и да се използва на по-късен етап като крилата ракета - подобно на нападенията на "Ал Кайда" в Ню Йорк през 2001 г. "Засега е ясно само едно нещо - това не е било авария, а става въпрос запредварително обмислени действия и въпросът сега е да разберем, за какво точно става дума" - казал Маккол.Ако самолетът остане в неизвестност, няма да има застрахователно събитие, много страни имат изгода от това, защото става дума за стотици милиони долари.

Има две версии по въпроса с изчезналия самолет, а тази за терористичен акт започва да отстъпва на тази за разбиване на самолета, въпреки че би трябвало да има по-ясно петно, заяви тази сутрин в ефира на Нова тв Кристиян Кръстев, бивш министър на транспорта. Дотогава самолетът се води за изчезнал, обясни той. Странното е, че от сателит може да се заснеме с изключителна точност дом, двор, но няма доказателства, че намерените отломки са от самолет. Докато той се води за изчезнал, няма застрахователно събития. Има и версия за това, че е бил свален.

Много е важно откъде излита, в каква посока, каза още Кръстев.

В световната преса не се коментира какъв е самолетът, а той е Боинг 777, но от тези, които могат да кацнат на всяко летище от земното кълбо, ако е заредил достатъчно, може да го обиколи, заяви експертът Борисов, бивш инспектор от авиацията. Никой не казвал досега колко керосин е заредил капитанът. Ако е заредил за повече от 8 часа, значи го е направил преднамерено, т.е. решил е да лети повече от предвиденото.