Мая Манолова подкрепи предложенията на Волт като част от коалиция ЗАЕДНО ЗА ПРОМЯНА

/КРОСС/ Европейска партия Волт ще реши на 25 септември кого да подкрепи за кмет на София

Единствено Мая Манолова уважи събитието на Волт и гражданите на Красна поляна, което се проведе тази сутрин на кръстовището на бул. Александър Стамболийски и ул. Булина ливада. На събитието бяха поканени водещите кандидат-кметове - Мая Манолова, Йорданка Фандъкова, Борислав Игнатов и Борис Бонев.

Лидерът на Волт - Настимир Ананиев, представи част от основните си приоритети за управлението на София. Европейската партия, която се явява на местните избори като коалиция Движение ЗАЕДНО за промяна, акцентира върху три теми - прозрачност, замърсяване на въздуха и пътна безопасност.

Ананиев заяви, че нуждата от прозрачност е крещяща и Волт държи на публичен онлайн регистър с гласуванията на всички общински съветници, също така публичен онлайн регистър с издадените и отменени актове на Инспектората към Столична община.

Друг приоритет е достъпът на гражданите до самия Общински съвет, защото такъв в момента липсва. Гражданите трябва да имат свободен достъп, за да следят какво се случва в СОС и да упражняват пряк контрол върху общинските съветници, които са избрали.

На срещата присъстваха десетки граждани на Красна поляна, които подкрепиха предложенията на Волт и поискаха подкрепа от Манолова във връзка с местни проблеми като изсичането на гората в Западен парк и „ремонта на ремонтите", който продължава повече от година в самия парк.

Манолова припозна и се подписа под приоритетите на Волт като част от коалиция Движение ЗАЕДНО за промяна и заяви, че ще ги включи в нейната платформа за местните избори, която ще бъде представена в понеделник.

Вижте подписаните мерки по долу.

П Л А Т Ф О Р М А
ЗА ЕВРОПЕЙСКО УПРАВЕЛЕНИЕ НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА

Волт вярва, че прозрачността, замърсяването на въздуха и пътната безопасност са основни теми за столицата и следващия кмет на София трябва да се фокусира върху тях.

Чрез прозрачност ще се върне доверието на гражданите в институциите - кмет на София, Столична община и Столичен общински съвет.

Чрез конкретни мерки в борбата срещу замърсяването на въздуха помагаме на всички граждани да живеят нормален и спокоен живот. Според СЗО само през 2016 година 15000 българи са починали вследствие на замърсяването на въздуха.

Чрез конкретни мерки за борба пътната безопасност ще спасим много човешки животи и ще свалим София от първото място в класацията с най-много ПТП-та в България. 

I. КАЧЕСТВЕНА ИНФРАСТРУКТУРА РАБОТЕЩА В СИНХРОН С ГРАДСКА СИСТЕМА ЗА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ

1. Хоризонталната маркировка трябва да бъде подновена в цялата столица, като се използват качествени светлоотразителни консумативи гарантиращи поне 2 години без подновяване или за сметка на изпълнителя.

2. Премахване на изкуствените неравности тип " легнал полицай", които не отговарят на наредбата и замяната им с такива, които отговарят на стандарта. Срокът за премахването е бил до 2013 година, от 6 години Столична община не изпълнява наредбата.

3. Пълен одит на знаковата уредба в столицата и повече видеонаблюдение за заснемане на нарушение като минаване на червен светофар, не даване предимство на пешеходци и т.н.

4. Привеждане на всички пешеходни пътеки в столица във вид отговарящи на наредбата, осветени както е по закон, обградени от страната на идващия автомобил с пречупени линии от поне 8 метра за видимост, както и повдигнати острови препречващи изпреварването на спрял да пропусне пешеходците автомобил.

5. Създаване на писта или регламентирани места за гонки в или до София за практикуване на дрифтове и други хобита на любителите на високите скорости в безопасна и контролирана среда.

II. ПУБЛИЧНОСТ В ДЕЙНОСТТА НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА И СТОЛИЧНИЯ ОБЩИНСКИ СЪВЕТ

6. Създаване на публичен онлайн регистър на гласуването на общинските съветници за подобряването на информираността като цяло, свързана с отчетността и поетите пред столичаните ангажименти.

7. Създаване на публичен онлайн регистър за дейността на столичен инспекторат, чрез което ще се премахнат порочните практики и ще бъде въведена яснота за издаваните актове и за събираемостта им, както и за отменените такива.

8. Прозрачност на работата на общинските търговски дружества (Топлофикация, Център за градска мобилност и др.), като чрез мярката за публично обявяване на работата им ще се доведе до възможност за подобряване на доверието в управлението на публичните средства, премахването на ненужни разходи и ефективно управление на разходната част като цяло, както и насочване на освободения публичния ресурс към други дейности от обществено значение.

9. Осигуряване на свободен достъп на столичани до заседанията на СОС, както и регламентирано гражданско участие във вземането на решения, свързани със столицата, чрез което ще се повиши доверието на гражданите към общинския съвет и към кметовете.

10. Прозрачност и отчетност в работата на всички районни кметове, чрез изискване към тях да публикуват публични 3-месечни и 1-годишни отчети за работата си като по този начин ще се повиши нивото на информираност и отчетността относно поетите пред столичаните ангажименти.

III. ЗАМЪРСЯВАНЕ НА ВЪЗДУХА

11. Замърсяването на въздуха, трябва да стане официален източник на смъртност в статистиката на национално и европейско ниво. В момента, замърсяването на въздуха не е официален източник на смъртност в статистиката. Ако това се реализира ще се види, че е проблем номер едно в България и Европа, което би засилило конкретните мерки за справянето с проблема, общественото внимание и наличието на данни, които да бъдат използвани при взимането на решения по проблема.

12. Незабавно въвеждане на еко стикери за автомобили и обособяване на т.нар. „еко зони", достъпът до които е ограничен. Зоните обхващат най-вече централната част и квартали с високи нива на замърсяване. Преминаването през „еко зоните" следва да е разрешено само със залепен на предното стъкло специален стикер. Стикерите са три вида и съответстват на екологични стандарти - червен, жълт и зелен. Стикерите следва да се издават след проверка на регистрационните документи на превозното средство и техническата му изправност.

13. Енергийните ваучери за ток, които получават над 200 000 българи, да бъдат променени към използване на ток за отопление, а не на дърва и въглища, които са най-големите замърсители. По този начин ще има незабавен ефект в посока подобряване качеството на въздуха. Сумата на тези ваучера трябва да бъде повишена, за да бъде достатъчна за отопление, като това повишение ще бъде компенсирано от намалената смъртност и намалените разходи в здравеопазването.

14. Използване на нови технологии в борбата с мръсния въздух - по света се използват различни нови технологии в борбата с мръсния въздух. Най-приложимо за българските условия би било използването на асфалт и бетон, които абсорбират мръсния въздух и помагат в борбата с този проблем.

15. Приемане на Наредба на Столична община относно чистотата на атмосферния въздух, в която да бъдат посочени като твърди горива дървата, брикетите от дърва, пелетите и пелетите от биомаса, и други подобни(80% от столичани ползват такива за отопление), като същите промени следва да бъдат въведени и в Закона за чистотата на атмосферния въздух. Също така следва да се актуализират санкциите при установяване на нерегламентирано изгаряне на битов отпадък.