Росен Желязков: Очаквам разумни решения при обсъждането на Пакета за мобилност

/КРОСС/ Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков представи българската позиция по Пакета за мобилност I, по време на среща с един от докладчиците по досието Вим Ван де Камп. На срещата присъстваха и транспортните министри на Литва, Унгария и Полша, които подкрепят позицията на българската държава. Желязков информира Ван де Камп за предстоящия протест на българските превозвачи пред Европейския парламент утре по време на гласуването на Пакета. Той подчерта, че превозвачите ни не са съгласни с постигнатия Общ подход по време на Австрийското председателство и очакват по време на дискусиите в Европейския парламент да се намери необходимия баланс.

Министърът призова Вим Ван де Камп да подкрепи намирането на справедливи и разумни решения по време на преговорния процес в Европейския парламент, както и при тристранните срещи.

Министър Желязков за пореден път изрази разочарование от приетия Общ подход в Европейската комисия по пакета, който не отчита позицията на почти 30% от европейските граждани. Той изтъкна, че основните права и свободи, както и нормалното функциониране на свободния пазар са застрашени с налаганите ограничителни, непропорционални и протекционистки мерки.

Росен Желязков предупреди, че подобни действия ще насърчат евроскептицизма в Европа.

Министърът заяви, че българската страна многократно е заявявала несъгласие с текстовете, свързани със задължението водачите да се връщат на 4 седмици у дома, правилата за командироване и пълната забрана за почивка в камионите.

„Изключително важно е да защитим фундаменталните човешки права на шофьорите, така че те да имат възможност сами да избират къде да прекарват свободното си време, в противен случай се нарушават техните права", отбеляза транспортният министър. Той отчете като сериозен проблем въвеждането на забрана за спане в кабините преди да бъде изграден достатъчен брой охраняеми паркинги по трансевропейската пътна мрежа. Росен Желязков поиска и реалистични срокове за преоборудване на камионите с интелигентни тахографи, тъй като в момента няма наличен продукт на пазара както и адекватно решение относно замяната на картите на водачите.