Alpine A110 се радикализира

/КРОСС/ Френската спортна марка Alpine разширява обхвата си с въвеждането на модификацията A110 R, която ще се произведе в тираж от 100 екземпляра, съобщи "Труд бг". Теглото е свалено до 1082 г. или с 34 кг по-малко от предишната топверсия A110 S. Нова предна броня, променени дифузьор и задно крило осигуряват повече стабилност при висока скорост и намаляват въздушното съпротивление. В резултат времето за ускорение от 0 до 100 км/ч пада до 3,9 секунди, а максималната скорост е 285 км/ч.

При разработването на A110 R инженерите са прилагали технологии от „Формула 1" и са използвали аеродинамичния тунел на отбора Alpine. Целта на конструкторите е била да намерят още по-добър баланс между ниско въздушно съпротивление и притискателна сила за сигурно сцепление с настилката. Корекциите в предната броня са добавянето на карбонова сполейрова лайстна, аерокит и интегрирани отвори за въздух. Така притискателната сила се увеличава с 14 кг, а теглото се намалява с 5%.

Подобрената аеродинамика e постигната с елементи като нов заден спойлер.

Сериозно е променен и дифузьорът за по-голяма ефективност в комбинация с равното дъно на автомобила. За същото допринасят специалните разширени в долната част карбонови прагове и задният спойлер, благодарение на който аеродинамичният натиск към колелата се увеличава с 29 кг.

Изпускателната система бълва мощен и нефилтриран звук, който не е възпрепятстван от нищо благодарение на премахването на ауспуховата клапа. Отстранени са също шумоизолацията и олекотената преграда между кабината и двигателния отсек.

Съотношението между теглото и мощността се равнява на 3,6 кг на конска сила. Така Alpine A110 R изминава от място 1000 м само за 21,9 секунди. Ресурсът на 1,8-литровият четирицилиндров бензинов турбо двигател възлиза на 300 конски сили, максималният въртящ момент е 340 Нм, а трансмисията е 7-степенна с двоен съединител.