Инж. Венцислав Ангелов: АПИ трябва да направи подробен анализ на материалите, вложени в пътищата

/КРОСС/ Около 100 км от тези участъци, на които са извършени проверките на АМ „Хемус", „Марица", „Тракия" и Северната скоростна тангента, ще трябва да им се направят ремонти. Това ще струва на държавата около 500 млн. лева. Това каза председателят на управителния съвет на АПИ инж. Венцислав Ангелов в предаването „Тази неделя" по бТВ.

Голяма част от проверките за качеството на строежа на пътищата у нас са възложени от МВР още през миналата година. Целта е да се види за определена отсечка как е направен пътят и как се поддържа, поясни Ангелов.

Той подчерта, че АПИ трябва да направи подробен анализ за това какви материали са вложени в пътищата.

„Конкретната ядка, която се взима от асфалтовата настилка, ни показва съответните пластове в конкретния участък. Вземането на пробите е избираем. Спрямо проектната документация ние имаме заложена определена дебелина на пластовата настилка. След изваждането на тази ядка се прави съпоставка", каза Ангелов.

От 2020 г. до момента са извършени ремонтни дейности на Северната скоростна тангента в размер на около 8600 кв. м. Част от тях са покрити гаранционно. Стойността на проекта на Скоростната тангента е около 200 милиона лева.

Строителен надзор и държавна приемателна комисия са положили подписите си, приели са обекта и са го окачествили като годен за експлоатация, заяви директорът на АПИ.

„Строителния контрол в тази посока трябва да бъде завишен. Към момента все още няма окончателен доклад по проверките, но според първоначалните доклади има видими деформации и намаляване на експлоатационния период на съответния участък", заяви Ангелов.

АПИ е правила плащания по ин хаус процедури като коректната страна по договора с „Автомагистрали", заяви директорът на Агенцията. Авансови плащания не се правят.