Изцяло новият Leapmotor B03X пристига у нас това лято

/КРОСС/ Този малък електрически SUV е известен като Leapmotor A10 в Китай, но тук ще носи по-малко закачливата значка B03X. Новият Leapmotor B03X е най-новият малък електрически SUV, идващ от Китай с надеждата да се превърне в голям хит като конкурент на Renault 4 и Ford Puma Gen-E когато пристигне това лято.

Автомобилът беше представен в Китай в края на миналата година, където се казва Leapmotor A10, но досега не сме имали възможност да надникнем вътре. Не е изненадващо, че B03X разполага със същия семпъл, минималистичен интериорен дизайн като по-големите SUV-ове B10 и C10 на Leapmotor, без видими бутони, само 14,6-инчов централен сензорен екран, тънък 8,8-инчов дисплей на водача и двулъчев волан. 

Колата има някои практични функции, като например 106-литров багажен отсек под пода на багажника, който е почти толкова голям, колкото „Gigabox"-а на електрическата Puma. Освен това, основата на задните седалки може да се повдига нагоре подобно на „Magic Seats" в Honda Jazz, което създава още 39-литрово пространство, когато е необходимо да превозвате големи предмети.

Стилът е елегантен и модерен, подобен на по-големите му братя и сестри. Може би има нотка на дизайнерски теми на Smart и Volvo в B03X, но един уникален детайл е LED светлинният подпис отпред и отзад, който би трябвало да изглежда като усмихнати емоджита.

Други характеристики включват LiDAR сензор, разположен точно над предното стъкло, така наречените „полускрити" дръжки на вратите, порт за зареждане вграден в една от предните арки на колелата, и черна C-колона, която създава ефект на плаващ покрив. B03X ще получи 18-инчови джанти и ще се предлага в шест цвята.

Обявени са много малко технически подробности, но очакваме B03X да използва архитектурата „Leap 3.5" от B10 и електрическия двигател от следващо поколение на този автомобил, който е по-лек и използва система за охлаждане с масло за повишаване на ефективността.

Leapmotor потвърди, че B03X ще има пробег от 500 км, но тази цифра се базира на китайския тестов цикъл CLTC, а не на по-строгия стандарт WLTP, използван в Европа. В тази област очакваме официалният пробег вероятно да е малко над 400 км, което е приблизително същото като това, което осигуряват повечето от ключовите му конкуренти, включително Renault 4 и Citroen e-C3 Aircross.

С размери 4,2 метра дължина, 1,8 метра ширина и 1,6 метра височина, B03X е почти със същия размер като конкурентите си, включително BYD Atto 2. Очакваната цена на Leapmotor B03X, за да бъде автомобилът конкурентоспособен, удобно по-малко от цената на B10. 

Източник: auto-press.net