Volkswagen обяви край на кризата с чиповете, засега

/КРОСС/ Глобалният дефицит на чипове поради пандемията от коронавирус удари тежко всички производители, включително и Volkswagen. Кризата избухна в края на 2020 г., а най-големият европейски автомобилен концерн едва сега обяви, че кризата е отминала. Засега. Специалисти казват, че ситуацията може да се повтори, защото необходимостта от авточипове до 2030-а ще нарасне три пъти.

"Няма повече остри затруднения. През последните шест до осем месеца на производство не сме загубили нито едно превозно средство поради чипове", оптимист е директорът по покупките на VW Дирк Гроуз-Лохайде.

Компанията от Инглощадт все още наваксва с доставките на коли, поръчани през 2021-22 г. който не можа да сглоби, защото нямаше полупроводници. „Върнахме се на нивото на активност отпреди кризата", добави обаче мениджърът.

Забавянията на доставките обаче не са изчезнали напълно. „Кризата не е приключила напълно, но сега държим ситуацията под контрол", предпазлив е Грос-Лохайде.

Volkswagen започна да купува проблемни чипове директно от производителите, заобикаляйки доставчиците.

"Не става въпрос непременно за скъпи компоненти, казва директорът по покупките на Skoda Карстен Шнаке. "Може да бъде важна част, която струва само няколко цента."

В края на миналата година VW подписа договори за директни доставки с 10 водещи производители на чипове като Infineon и NXP и влезе в контакт с други, включително най-големия - тайванския TSMC.

Освен това Volkswagen трупа чипове от началото на годината. Това е един от уроците на пандемията: по-евтино е да се купуват излишъци, отколкото да се спрат производствени линии, както миналата и по-миналата година, уверен е Гросе-Лохайде.