Една “баба” на американските електрички

/КРОСС/ - Електрически автомобил от 80-те, за който вероятно никога не сте чували

Историята на електрическите автомобили датира от началото на 19-ти век, но ако търсите един от най-неясните и шантаво изглеждащи електрически превозни средства на всички времена, ще трябва само да се върнете в 80-те години на миналия век. Тогава за последно е предложен изцяло електрическият Comuta-Car, но произходът на този клиновиден електромобил всъщност датира от петролното ембарго от 1973 г. Произвеждан от 1979 до 1982 г., Comuta-Car е базиран на по-ранен модел, CitiCar, който е произведен за първи път през 1974 г. Интересна странична бележка за този автомобил е, че общите продажби на CitiCar и Comuta-Car са общо 4444 бройки, което го прави най-продаваният електромобил в САЩ след Втората световна война до появата на Tesla Model S през 2013 г.

Подобно на днес Comuta-Car предлага алтернатива на автомобилите, които харчат много гориво, въпреки че едва ли е бил ежедневен автомобил с максимална скорост от 64 км/ч и пробег от 64 км. Колата тежи само 625 кг благодарение на лека алуминиева рамка и каросерия, изработена от акрилонитрил бутадиен стирен (ABS) - издръжлива, удароустойчива и лека пластмаса, и се задвижва от елдвигател с мощност 6 конски сили, който е сравним с този на съвременна електрическа голф количка.

Както подсказва името му, Comuta-Car не е бил предназначен за дълги пътувания, но е можел да ви отведе до работа или да ви помогне да свършите поръчки из града, без да пълните резервоара си, на цена от 1,25 долара за галон през 1980 г. (това е около 5,05 долара днес).

Първоначално произведен от Sebring-Vanguard, Inc. в Себринг, Флорида, вдъхновението за CitiCar идва от голф количката Club Car, но вдъхновен от нея, вероятно не е засилил имиджа на надеждни електромобили по онова време, екипът за разработка е разбирал, че по-голямата част от ежедневното шофиране е локално, така че пробегът от 64 км е бил напълно логичен. Всъщност, последните данни за употребата на превозни средства днес показват, че средният пробег с електромобил е само от 32 до 70 км на ден, което е в диапазона на CitiCar и Comuta-Car.

Компанията е закупена от Commuter Vehicles, Inc. и името на CitiCar е променено на Comuta-Car. Лесен начин да се разбере разликата между тези два автомобила е по броните, които са удължени на Comuta-Car, за да отговарят на стандартите за катастрофи и да преместят батериите за допълнително вътрешно пространство. Comuta-Car със сигурност е нишов автомобил, но отговаря на нуждите на потребителите с ограничен бюджет. Освен способността си да заобикаля високите цени на горивата, Comuta-Car е струвал 3995 долара през 1980 г., което по това време е било малко повече от половината от средната цена на нов автомобил. 

*Източник: auto-press.net