Злобен Viper с 1500 к.с.

/КРОСС/ Разглобявате всичко и после го сглобявате с оптимизирани детайли. Но за Twin-Turbo преработката на 8,4-литровия V10 на SRT Viper TA от майсторите на тунинга от Тексас RSI Racing Solutions това не е било достатъчно. Серийно10-цилиндровият двигател развива 640 к.с., но той не крие в себе си достатъчно резерви, за да се извлече два пъти по-висока мощност. Естествено. Професионалистите променят засмукването, системата за впръскване и двете цилиндрови глави.

След тунинга блокът на двигателя и коляно-мотовилковият механизъм (маховик, колянов вал, мотовилки, бутала) са от състезателни компоненти с оптимизирано тегло. Разпределителните валове, клапаните, техните пружини, тоест всички детайли, които са подложени на внушителната мощ на „напомпания" V10, са заменени с подсилени версии. Освен това RSi монтират и два турбокомпресора на Precision. Естествено, всички елементи на задвижването, които пренасят мощността, също са заменени почти изцяло: съединителят, скоростната кутия, диференциалът и полуоските са специални компоненти на RSI.

За безупречното взаимодействие на всички механични компоненти и детайли се грижи свободно програмируемото управление на двигателя Motec. Според RSI, ако V10 се захранва с нормален бензин от колонката (А93Н), мощността му е малко повече от 1000 к.с. Но ако напълните резервоара с биоетанол (Е85), напомпаният двигател ще разгърне над 1500 к.с. и 1000 нютонметра. Цената на всеобхватната модернизация е 89 950 долара, или около 160 000 лева, пише autobild.bg.