Делян Добрев: Част от най-големите петролни компании следят отдавна региона на Черно море

/КРОСС/ Водещ: Добро утро на Делян Добрев. Вашият самолет се приземи безаварийно след като бяхте в Лондон, в търсене на подходящи инвеститори за нефт и газ на българска територия. 

Делян Добрев: Да, в Лондон участвахме в Петролната седмица, което е най-голямото събитие в сферата на нефта и газа за годината във Великобритания. Има две места в света, където се събира световният елит, най-големите компании за нефт и газ. Едното е Лондон, другото е Хюстън. Ние, благодарение на добрата работа на българското посолство във Великобритания и на /.../ на търговския представител там, успяхме в много кратки срокове, не само да вземем участие в тази конференция, но и да направим презентация.

Водещ: Какво им казахте за България и за нашите находища?
Делян Добрев: Ние представихме стартирането на конкурсите на двата блока в Черно море - „Терес" и „Силистар". Запознахме участниците с това, че в рамките на следващите две седмици ще публикуваме обявата, ще започнат да текат крайните срокове за подаване на оферти, които в случая са 155 дни. Запознахме ги със съществуващата 2D- и 3D-сеизмика на този регион. Но от индивидуалните срещи, които имахме с едни от най-големите компании, с BP, Shell, Total и други, да не ги изброявам всички. Стана ясно, че те следят от дълго време региона на Черно море и по принцип проявяват интерес. Така че, се надяваме конкурсът да бъде много успешен. Защо казвам „надявам се"? Защото, за съжаление, не е най-удобния, най-подходящия момент за стартиране на такъв конкурс, тъй като цените на петрола са на рекордно ниски равнища и в момента всички компании съкращават разходи и инвестиции.

Водещ: А защо не изчакате тогава?
Делян Добрев: Настроението, като цяло, на конференцията не бе особено приповдигнато. Първо, защото вероятно тези ниски цени няма да продължат години наред, а ще бъдат в рамките на тази година. Крайният срок за този конкурс е втората половина на тази година, така че до тогава може да наблюдаваме възстановяване на цените. От друга страна, всички тези големи компании, се надявам, разбират, и съм сигурен, че е така, че участието в един такъв конкурс не означава инвестиция непосредствено следващата година. Знаете, лицензът за търсене и проучване е 5-годишен, като има възможности за две удължения от по две години. Това всичко се взема предвид от компаниите, които участват. Инвестицията от тяхна страна не е непосредствена и се надявам това да не ги разубеди, но забелязва се интерес.

Водещ: От къде?
Делян Добрев: Ние ще направим всичко възможно да промотираме по най-добрия възможен начин. Казах вече, че участвахме в събитието в Лондон. Планираме да участваме и в събитието в Хюстън, което ще е около средата на годината, за да можем, както и да осъществим контакти с други големи компании в сектора, за да бъде успешен конкурсът.

Водещ: За какви инвеститори ще се оглеждате?
Делян Добрев: Не са много компаниите, които могат да проучват в дълбоки води.

Водещ: Или от кои страни, защото това също е интересно?
Делян Добрев: Както от Европа, така и от САЩ, и от други държави, които имат опит в проучването на дълбоко Черно море. Знаете, първият конкурс беше много успешен за „Хан Аспарух". Total, OMV и Repsol са консорциума, който спечели вече в третата година на проучвателните дейности. Следващата година февруари месец ще започнат двата проучвателни сондажа, дълбоки сондажи. Единият е 5 хил. м, а другият - 6 хил. м, които се надяваме да докажат вече количество, а не само да говорим за сеизмики и анализ на тези сеизмики. Интересното, което разбрахме вчера на пресконференцията след срещата със Shell бе, че всъщност Shell е стартирал преди дни сондаж в турската част на Черно море, в непосредствена близост до блок „Терес". От тази гледна точка, подобно на блок „Нептун" в румънските води, където по време на конкурса за „Хан Аспарух" се откриха сериозни количества газ - между 42,84 млрд. кубика. Стискаме палци този сондаж в турското Черно море също да е успешен, защото това ще означава, че перспективите за българския блок са много сериозни.

Водещ: Някои критици обаче казват, че са много надценени надеждите, като говорим за нашите находища. До каква степен можем наистина да си представим България като реален топъл център, наистина да се окажем със сериозни залежи?
Делян Добрев: Тези, които казват, че са много надценени надеждите, са точно толкова прави, колкото тези, които казват, че Черно море е Каспийски регион. Има толкова газ, колкото Каспийския регион, защото нито едните, нито другите, според мен знаят. На този етап има само частична сеизмика за „Терес" и за „Силистар". За „Хан Аспарух" вече има много подробна сеизмика. Може би, този консорциум направи най-всеобхватната и подробна сеизмика на най-много километри, 2D- и 3D-сеизмика, изобщо правена в цялото Черно море. Но пък за „Терес" и за „Силистар" имаме много малко данни. Геолозите, с които сме говорили в министерството, очакват в „Силистар" да бъдат открити, както нефт, така и газ, но това може да бъде твърдяно със сигурност едва след като минат проучванията. Знаете, това е един от основните приоритети в програмата на ГЕРБ в сферата на енергетиката, защото този собствен добив е многократно по-добър от каквито и да са тръби, потоци и най-различни други проекти, за които много обичаме да говорим.

Водещ: Ние само си говорим.
Делян Добрев: Ние си говорим, но колкото и тръби да минат през България, това не означава, че ние ще имаме кой знае колко по-ниска цена на газа. По-ниска цена на газа ще имаме, ако добиваме собствен газ.

Водещ: Е как? Това не беше ли лайт мотива на срещата, която се проведе в понеделник. Бойко Борисов каза, че целта е точно това - по-ниска цена на газа.
Делян Добрев: Хубаво е да имаме повече източници, а не само един източник и той да е Русия. Хубаво е да имаме достъп и до LNG терминалите в Гърция през интерконектора, който ще построим. Проектите ТАНАП и ТАП, пак през гръцката връзка, за газ от Каспийския регион, защото когато има повече алтернативи, има повече конкуренция.

Водещ: Въпросът ми е има ли ги или си представяме, че ги има?
Делян Добрев: От където и другаде да дойде този газ, 35% от крайната му цена е преносна. И едно около 150 долара на 1000 куб. м само за това, че тази газ трябва да дойде от много далеч. В случай, че ние намерим газ в българско Черно море, както ние се надяваме и сме уверени, че ще намерим, това означава, първо 35% по-ниска цена, от която и да е вносна алтернатива. Второ, останалите 65%, 30% ще влизат в бюджета под формата на концесионни възнаграждения. Така че, истински стратегическото за България са собствените източници за нефт и газ. Не само, защото те ще ни направят енергийно независими, защото ще ни дадат абсолютна сигурност на доставките, но и защото те, благодарение на по-ниските цени и огромните приходи в държавния бюджет, ще бъдат един изключително сериозен стимул за икономиката.

Водещ: Само искам един кратък коментар по отношение на газовия хъб. Много конкретни във времето цели си поставиха участниците в тази среща в понеделник - до юни да бъдат извършени съответните анализи. До колко България ще прави някакъв вид инвестиции, допълнителни средства ще се отделят за тези проучвания и анализи? Включително и за „Силистар" и за „Терес" търсим инвеститор, но ние трябва ли сега да отделяме някакви средства в краткосрочен план?
Делян Добрев: Не, ние не отделяме никакви средства, дори още в конкурсната фаза печелим, така да се каже, защото документацията се продава на който иска да участва. В този смисъл ние не правим никакви разходи. Съгласно българското законодателство компанията, която ще спечели правата да търси и да проучва след като бъде проведен конкурсът, за своя сметка и за свой риск ще инвестира средства през първите пет години. В случая с Total, Repsol и блок „Хан Аспарух" инвестицията е между 1 млрд. лв. и 1 млрд. евро. Така че инвестициите са огромни. Както сеизмика, така и /.../ на сондажа. Същият ще бъде и случаят със „Силистар" и с „Терес". След 5-годишния период и ако се докажат количества, съгласно българското законодателство, отново този консорциум или тази компания получава права да добива по право, защото е инвестирала вече в тази територия. Така че, по отношение на проучвателните дейности в блоковете, както в морето, така и на сушата, държавата не инвестира. Тя получава инвестиции.

Водещ: А за газовия хъб?
Делян Добрев: За газовия хъб, това е идея, която се развива в момента. Аз нямам кой знае колко подробности за този въпрос.

Водещ: Въпросът е да не е от идеите, които се развиват, струват ни определено количество пари и след това изобщо не се случват. Мога да ви изброя няколко в сферата на енергетиката. Вие сам ще се сетите.
Делян Добрев: И „Южен поток", в интерес на истината, продължава да ни струва пари, и то не малко пари.

Водещ: Една абстракция непрекъснато върви в енергетиката, която...
Делян Добрев: Всеки месец се дават много пари за „Южен поток" в България в момента и за това е изключително неприятно. Че въпреки всичките изказвания, още от 1 декември, спомняте си за това, че няма да има вече „Южен поток", ние нямаме официален документ или каквато и да е постъпка от страна на руския акционер за прекратяване на проекта или прекратяване на разходите.

Водещ: Аз за това ви питам, дали поне газовия хъб ще го видим.
Делян Добрев: Вече минаха два месеца и половина, в които вървят заплати, компаниите си работят както обикновено, business as usual, както казват, и продължават да се правят разходи. Това за мен е абсолютно неразбираемо и трябва да се предприемат действия, за да се прекратят тези разходи, но ние трябва да получим официално, и ние, и останалите държави, Европейската комисия.

Водещ: Поискали ли сме?
Делян Добрев: Поискали сме многократно да получим официално, на корпоративно ниво, информация за това прекратява ли се или не проекта.

Водещ: Само с един коментар за финал за цената на петрола. Вие започнахте с това, но една прогноза - до края на годината. Възможно ли е, обаче, това да се проточи и да стане по-задълбочена криза? Как ще се отрази на България?

Делян Добрев: Възможно е да отнеме няколко години докато цените се възстановят. Тази Петролна седмица, всички изказвания и презентации бяха много интересни. Те бяха в посока на това, че не очакваме през първата половина на годината някакво съществено възстановяване на цената. Може да има такова втората половина на годината и в следващите до две или три години очакваме възстановяване. Компаниите, анализаторите очакват възстановяване на цената на петрола на нива между 60 и 80 долара. В момента е около 50.

Водещ: Въпросът е как ще се отрази това на България? Много наши зрители питат защо не падат, примерно, цените на бензина с тези темпове, с които падат на световните пазари.
Делян Добрев: Това е хубав въпрос. Цените наистина падат. Бензинът в момента е под 2 лева. Последно аз като зареждах беше под 2 лева. Което със сигурност ще бъде стимул за икономиката. Има международни анализи, които твърдят, че развитите икономики, ние се надяваме да сме близо до развитите, а не до икономиките от Третия свят, развитите икономики растат с 0,5% при всеки 10 долара спад на цената на петрола. Така че, със сигурност ще има положителен ефект върху икономиката спадът на цената на горивата. А не пада на половина бензинът, защото голям процент от крайната цена са акцизи и ДДС.

Водещ: Сега аз ви предлагам да видим един репортаж, посветен точно на цената на горивата. Да видим от къде, как зареждат в Благоевград и какви са техните очаквания там.
Репортер: В Благоевград никой не е особено изненадан от това, че цената на бензина започна да се покачва. Хората казват, че 1,80 лев за литър бензин е било хубав сън, от който събуждането било неизбежно.
Гражданин: Много падна от един път и не знам как ще се отрази на тези, които продават бензин пък и тези, които го купуват.
Репортер: Хората очакват цената още да се качва.
Гражданин: Бензинът ще поскъпне само, че сега ще има един застой и после ще поскъпне докато американците и южняците се разберат.
Гражданин: Явно нещо в арабския свят се случва.
Гражданин: Поне с още 10-20 стотинки ще поскъпне.
Гражданин: Това са международни игри, а ние сме много малки в тази международна игра.
Репортер: Според икономиста Владимир Ценков много щекотлив е въпросът защо когато цената на петрола пада, поевтиняването на бензина се бави, но щом петролът поскъпне, бензинът поскъпва мигновено, без ден забавяне.
Владимир Ценков: Да има времеви лаг в отразяването на цената на бензина, когато отразяват цената, на петрола е нормално, тъй като по принцип петролът се пазарува във фючърси. Това са ценни книжа, които обикновено са с 3-месечен срок на действие. И е нормално когато цената на петрола спадне, да има един период, в който цената на бензина да отрази това спадане, тъй като в крайна сметка, този петрол, с който е произведен бензина в момента, е бил закупен преди три месеца на друга цена. По-интересното и по-странното е защо този времеви лаг и това постепенно отразяване в цената на бензина не се наблюдава и в обратния процес. Тоест, когато цената на петрола тръгне да нараства, плавно да нараства и цената на бензина. В случая цената на бензина много бързо следва вече цената на петрола, което за мен говори, че тук по-скоро не оказват влияние субективни фактори на производителите на петролни продукти в страната, и на вносителите също.
Репортер: От таксиметровите фирми обясниха, че въпреки увеличението в цената на бензина, таксиметровите услуги няма да поскъпнат, защото не бензинът е голям разход за фирмите, а заплатите и осигуровките на служителите. Освен това, голям процент от жълтите автомобили се движат на метан, а цената на този вид гориво от години е постоянна. Превозвачите допълват, че за да се увеличи цената на такситата заради бензина, трябва да има дълга тенденция на увеличение на горивото, а такава засега няма.

Водещ: Объркан е, според хората в Благоевград, пазара в България, защото, виждате, че очакванията са наистина за по-бързо спадане на цените, а пък има и моменти на покачване, на фона на това, което се случва в света.
Делян Добрев: Цените би трябвало да следват динамиката на международните цени на петрола. Често се съмняваме за това до колко пазарът в България на горива е конкурентен. В тази връзка аз се сетих нещо много интересно от конференцията вчера. Това, че държавите от Близкия Изток планират в дългосрочен план да преустановят износа на петрол, а за сметка на това да изнасят крайни продукти, да изнасят горива. Те имат целенасочена стратегия да изнасят крайни продукти, защото те имат по-висока добавена стойност и когато това стане, със сигурност ще подобри конкуренцията, не само на българския пазар, но и в целия свят.

Водещ: Сега като се окаже, че в находищата ни има много сериозни залежи, ще се окаже после, че ще паднат и цените на горивата, и въобще...
Делян Добрев: Няма да е веднага, за съжаление.

Водещ: След няколко стотици години.
Делян Добрев: Защото това отнема години. Не, не. Със сигурност няма да са няколко стотици години. Има още две години до края на проучването на Total и на Repsol. След това ще трябват още няколко години, за да вземат те окончателно инвестиционно решение, ако се намерят запасите, които ние се надяваме. Но информацията там е, че в дълбоката част на „Хан Аспарух" има потенциал да се открие и нефт, така че, това е положителна новина.

Водещ: Обещайте ни, че цените ще станат по 50 стотинки за литър някой ден.
Делян Добрев: Не, няма да станат, за съжаление. Много ме съмнява да станат по 50 стотинки на литър, най-малкото защото ДДС и акцизът е повече.

Делян Добрев - председател на Комисията по енергетика в НС

БНТ