Избор на подходящи джанти за автомобила – какво трябва да знаем?

/КРОСС/ Как да изберете подходящите джанти и втулки за джанти за вашия автомобил? Ако разгледаме рафтовете на магазините за авточасти можем да забележим няколко вида джанти:

• Щамповани, които са всъщност бюджетен вариант - стоманени джанти, най-често от фабричен комплект автомобили.
• Лети - излети джанти за всеки вкус и с различна форма.
• Ковани - джанти с висока якост, произведени по технологията за горещо коване.
• Сглобяеми джанти - състоят се от кована джанта и лята "плоча", като съчетават предимствата на лети и ковани колела.

Най-разпространени са летите джанти, окомплектовани с втулки за джанти. Именно върху тях те често се трансплантират от "щамповане", което се обяснява с голямото разнообразие от форми и лекото им тегло. Каква е ползата? Алуминиевите джанти намаляват общото тегло на автомобила, осигуряват отзивчива реакция на кормилното управление и просто подобряват външния вид на превозното средство.

Кои джанти да поставите на автомобила си, зависи от вас.

И за да може да паснат, помислете за следните параметри:
• Размер
• Диаметър на отвора в центъра на джантата
• Броят и диаметъра на местоположението на монтажните отвори
• Ширина на джантата
• Размерите на съответните втулки за джанти

Диаметърът на обиколката на джантата

Диаметърът на обиколката на джантата в инчове се обозначава с буквата R и число след нея. Допустимите диаметри на джантите за конкретен автомобил са посочени в ръководствата за експлоатация и на стикерите на вратите. Не се препоръчва да се отклонявате от тях - геометричната несъвместимост на джантите променя параметрите на окачването и ускорява износването на компонентите на шасито.

Въпреки това, превишаването на допустимия диаметър с един или два инча (ако приемем, че е избрана правилната нископрофилна гума) обикновено може да премине и без никакви последствия. Но винаги трябва да си имате едно наум.

Диаметър на централния отвор

Той е посочен в милиметри. Той трябва да съвпада с диаметъра на центриращия зъб на главината на превозното средство. Отклонение на този индикатор надолу не е разрешено, тъй като дискът просто няма да се побере на главината. Ако несъответствието се окаже голямо, може да се центрира джантата, като се използва набор от специални дистанционни пръстени.

Интересен факт е, че много производители правят джанти с централен отвор, който умишлено е с увеличен диаметър и към него осигуряват набор от адаптерни пръстени. В резултат на това джантата може да бъде инсталирана на различни модели автомобили.

Ширина на джантата

Ширината на джантата се измерва в инчове и се обозначава с буквата J. Прекалено широките джанти могат да влязат в контакт с калника на автомобила или компонентите на окачването. Освен това параметърът на ширината на джантата влияе върху избора на подходяща гума - тя трябва да бъде с 25% по-малка от ширината на профила на гумата .

Използването на твърде тесни или твърде широки джанти е нежелателно, тъй като е изпълнено с нарушение на дизайнерския профил на гумата. Все пак се допускат леки странични отклонения: 0,5-1 "за дискове до 15" и 1-1,5 "за дискове над 15".

Изместване на джантата

Изместването на джантата определя отклонението на центъра на колелото от точката на закрепване към главината. Тя може да бъде 0, положителна (главината на диска стърчи навън спрямо средната ос на джантата) и отрицателна (главината е вдлъбната навътре, спрямо оста).

Трябва да се отбележи, че джантите на колелата с неправилно изместване увеличават или намаляват следата и могат да причинят ускорено износване на възлите на окачването или лагерите на колелата поради неравномерно разпределение на натоварването.

При нужда от смяна на джанти, поставяне на втулки за джанти и въобще, всичко, свързано с подобен ремонт, най-добрият вариант е да потърсите специализирана помощ в автосервиз. Самостоятелната подмяна не е препоръчителна и може да изиграе лоша шега на собственика на автомобила.