Ще има ли промяна в платеното паркиране

/КРОСС/ Статистиката на МВР сочи, че от 1 200 000 пътни превозни средства едва 12 700 са електрически, т.е. около 1%.

„Проблемът с организацията на паркирането в зоните е, че в момента електрическите автомобили паркират абсолютно безплатно и без ограничения във времето. Това създава проблем в определени подзони. Когато няма заплащане и няма ограничения във времето, част от ползвателите на тези електрически превозни средства на практика злоупотребяват. Ние сме били свидетели как седмици наред има електрически автомобили, които не се местят от паркомястото си, а в идеалния център местата не са толкова много, че да си позволим подобен дисбаланс в системата", заяви общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера.

Неговото предложение е въвеждане на годишен винетен стикер за електрически автомобили, валиден от 1 януари 2027 г. „Има достатъчно преходен период, с идеята да не допускаме цели улици да бъдат блокирани от електрически автомобили", каза Контрера.

Един от големите проблеми на столицата е служебният абонамент. „В момента, в който общината реши да ограничи служебния абонамент, институциите ще си направят зони за сигурност. Затова стъпките би трябвало да бъдат следните: аз съм готов още следващата седмица да предложа текст, който ясно да разписва как се създава зона за сигурност - със заповед на кмета на Столична община и с одобрена организация на движението", каза Контрера.

Той заяви, че очаква повишаване на цените на горивата заради кризата с „Лукойл". „В такива ситуации усилията на общината трябва да бъдат към по-бърз и удобен обществен транспорт, който да извозва хората от кварталите към центъра или да прави връзка между кварталите. По този начин ще бъде намален и автомобилният трафик", заяви общинският съветник.