BYD подготвя електрически миниавтомобили за Европа с компактен батериен пакет

/КРОСС/ Китайският автомобилен производител BYD планира да влезе в бързо развиващия се пазар на електрически миниавтомобили в Европа с компактна технология за батерии от модел, разработен за Япония, тъй като засилващата се конкуренция в Китай тласка компанията към глобално разширяване. BYD разработва миниавтомобил, използващ батерийната система X-Pack от своя Racco kei car, който беше пуснат в Япония през юли, според японския всекидневник Nikkei.

При представянето на Racco бе заявено, че в X-Pack електрическите компоненти, като инвертори за преобразуване на напрежението, са интегрирани в един батериен пакет, който е монтиран под пода на автомобила. Обикновено основните електрически компоненти са под капака в предната част на автомобила.

Навлизането на BYD в сектора на достъпните елминита може да засили ценовия натиск върху европейските автомобилни производители, които вече се борят с китайската конкуренция. Автомобилният производител може да произведе малък електрически автомобил с X-Pack в Европа, за да отговаря на условията за нови стимули от Европейския съюз и да избегне тарифи за електрически превозни средства, внесени от Япония.

Навлизането на електрически модели в сегмента на миниавтомобилите в Европа нараства бързо, подпомогнато от нови модели като Hyundai Inster и Renault Twingo. Трите най-продавани електрически миниавтомобила идват извън Европа. T03, внесен от Китай от партньора на Stellantis, Leapmotor, водеше с 35 348 бройки и се класира на четвъртото място сред най-продаваните миниавтомобили като цяло - пред Hyundai Inster от Южна Корея с 22 902 продажби и Dacia Spring, също от Китай, с 19 147. Най-продаваният европейски модел беше Renault Twingo на 4-о място. Renault е продал 14 059 Twingo, откакто е пуснат в продажба през март.

Трите най-продавани миниавтомобила в Европа бяха Fiat Panda (81 956 продажби до юли), Toyota Aygo X (66 793) и Kia Picanto (37 659), според Dataforce. Тези автомобили се продават с двигатели с вътрешно горене и не предлагат изцяло електрически вариант.

През 2025 г. ЕС обяви нова пазарна категория за да насърчи малките електрически превозни средства. Блокът ще предоставя субсидии за малки електрички с дължина не повече от 4,2 метра, които се произвеждат в рамките на блока. Също така, батериите им трябва да са произведени в ЕС, за да отговарят на условията.

BYD ще започне производство в новия си завод в Сегед, Унгария - първият завод за леки автомобили на BYD в Европа, през четвъртото тримесечие, заяви изпълнителният вицепрезидент Стела Ли през юни. Досега BYD е посочила само компактния електромобил Dolphin Surf и малкия електромобил Atto 2 като модели, които ще бъдат произведени във фабриката. 

*Източник: auto-press.net