Красимир Георгиев: При гърците има цялостна философия и политика по отношение на пътната безопасност.

/КРОСС/ Основният проблем в пътната безопасност в България е липсата на ефективен контрол и справедливо прилагане на санкциите, въпреки въвеждането на нови закони и технологии. За да се намалят инцидентите, е нужна по-прозрачна и отговорна система, която да включва и обществен контрол върху средствата за пътна безопасност. Промените в Закона за движение по пътищата в България, коментираха в БНТ "Денят започва" председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев и Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.

Красимир Георгиев коментира, че при гърците има цялостна философия и политика по отношение на пътната безопасност.

Ще направим една промяна в Закона и ще решим всички проблеми, не няма да се решат. Е има някакъв ефект и то го има, аз лично приветствам новите санкции, но не по начина, по който са вкарани в закона, коментира Георгиев.

Въпреки че строгите мерки срещу пияни и дрогирани шофьори са необходими, възникват и въпроси относно справедливостта на наказанията при случаи на фатални инциденти, причинени без умисъл или пряка виновност.

Безспорно, че за пияни и дрогирани не трябва да има прошка, но има едни възможности, които са доста притеснителни по отношение на това хора, които не са употребили алкохол, но са причинили смърт на пътя да лежат ефективно в затвора, аз съм видял в практиката си, как баща убива детето си на пътя, заради мокър асфалт без той да го иска, има много голяма вероятно закона да приравни тези случай, коментира Владимир Тодоров от Асоциацията на пострадалите при катастрофи.