• 28 Яну 2026 |
  •  USD / BGN 1.6636
  •  GBP / BGN 2.2450
  •  CHF / BGN 2.1046
  • Радиация: София 0.11 (µSv/h)
  • Времето:  София 0°C

Руски дронове „Шахед“ унищожиха ценни украински бойни хеликоптери в безпрецедентна операция дълбоко зад фронта

Руски дронове „Шахед“ унищожиха ценни украински бойни хеликоптери в безпрецедентна операция дълбоко зад фронта

/КРОСС/ Руското министерство на отбраната публикува кадри от ударна операция, започната от еднократни щурмови дронове, целящи унищожаването на два украински военни хеликоптера дълбоко зад фронтовата линия, пише военното издание Military Watch.

Единият от самолетите е съветски щурмов хеликоптер Ми-24, който е един от най-ценните самолети на въоръжение в Украйна и е особено труден за замяна, докато другият е многоцелеви хеликоптер Ми-8, който е бил използван за осигуряване на въздушна поддръжка многократно в миналото. Видеото показва две отделни попадения на летище Канатово и оператор, който изглежда помага на инерционните системи за насочване на дроновете. Коментирайки атаката, украинският специалист по електронна война и съветник на украинския министър на отбраната Сергей Бескрестнов отбеляза, че наблизо не е имало други руски дронове, които да предават команди по време на атаката. „Тези (дронове) са били пилотирани ръчно на ниска височина, за да останат незабелязани от радара", заключи той.

Местоположението на летище Канатово в Кировоградска област породи значителни спекулации, че безпилотните летателни апарати, участвали в удара, са били насочвани чрез сателитна връзка, което би позволило дистанционното им управление дълбоко зад вражеските линии. Тази революционна способност би имала значителни последици не само за Русия, но и за Иран, който достави еднократния самолет Shahed 136 и свързаните с него технологии, за да може да се произвежда по лиценз в Русия под обозначението Geran 2. Самолетите са значително модернизирани по отношение на възможностите си за насочване, а през октомври се съобщава, че са демонстрирали нова способност за поразяване на динамични движещи се цели близо до фронтовата линия. Самолетите са модифицирани и за нови роли, включително ограничен въздушен бой и минно дело.

Капацитетът на руския отбранителен сектор за производство на самолети „Геран 2" се е разширил значително, откакто типът е въведен в експлоатация за първи път в края на 2022 г., като през май 2025 г. списание „Икономист" съобщи, че производството в основното производствено съоръжение, фабриката „Алабуга" в Татарстан, се е увеличило повече от десетократно от 300 на месец до над 100 на ден. По това време се съобщава, че индустрията е на път да може да произвежда 500 от самолетите дневно. Подкрепата от 25 000 севернокорейски работници е изиграла значителна роля за улесняване на разширяването на производството в съоръжението, като част от по-широкия принос на източноазиатската държава към руските военни усилия.

Подобренията в способностите за насочване са допълнили увеличението на броя. Възможно е само част от самолетите, предназначени за операции за дълбоки удари, да бъдат оборудвани със сателитни връзки за данни, докато тези, предназначени за поразяване на цели по-близо до фронтовата линия, да не бъдат оборудвани със сателитни връзки за данни, за да се избегне увеличение на разходите в целия флот.

Украйна наследи флота си от Ми-24 от Съветския съюз, като самолетът е влязъл в експлоатация през 1972 г. Те са били смятани за най-страшния тип ударен хеликоптер от ерата на Студената война и са участвали в интензивни бойни действия в множество театри на военните действия. Преди избухването на пълномащабни военни действия в страната, модернизираният вариант Ми-24П е постигнал благоприятни бойни резултати в сирийския театър на военните действия срещу силно въоръжени джихадистки терористични групировки, подкрепяни от Турция . Докато най-новият вариант, Ми-24П-1М, може да се похвали с радар AESA, нова модулна система за директно инфрачервено противодействие и подобрен автопилот, захранващ блок и навигационна и насочваща станция OPS-24N-1L, тези, които са на въоръжение в Украйна, разчитат на авионика, която се счита за остаряла. Въпреки че Ми-24 е изваден от руската експлоатация и е заменен от по- новия Ми-28 , бойният хеликоптер Ми-35 е разработен като производно на съветския дизайн и остава в производство, за да въоръжи руските въоръжени сили и множество клиенти за износ.

ВАШИЯТ FACEBOOK КОМЕНТАР
ВАШИЯТ КОМЕНТАР
Вашето име:
Коментар:
Публикувай
  • ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
    БЪЛГАРИЯ
    ИКОНОМИКА
    ПОЛИТИКА
  • ОПЦИИ
    Запази Принтирай
    СПОДЕЛИ
    Twitter Facebook Svejo
    Вземи кратка връзка към тази страница

    копирайте маркирания текст

  • реклама

БЪЛГАРИЯ СВЯТ РУСИЯ ПОЛИТИКА ИКОНОМИКА КУЛТУРА ТЕХНОЛОГИИ СПОРТ ЛЮБОПИТНО КРОСС-ФОТО АНАЛИЗИ ИНТЕРВЮТА КОМЕНТАРИ ВАЛУТИ ХОРОСКОПИ ВРЕМЕТО НОВИНИ ОТ ДНЕС НОВИНИ ОТ ВЧЕРА ЦЪРКОВЕН КАЛЕНДАР ИСТОРИЯ НАУКА ШОУБИЗНЕС АВТОМОБИЛИ ЗДРАВЕ ТУРИЗЪМ РОЖДЕНИЦИТЕ ДНЕС ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА ПРЕДСТОЯЩИ СЪБИТИЯ ТЕМИ И ГОСТИ В ЕФИРА ПРАВОСЛАВИЕ


Copyright © 2002 - 2026 CROSS Agency Ltd. Всички права запазени.
При използване на информация от Агенция "КРОСС" позоваването е задължително.
Агенция Кросс не носи отговорност за съдържанието на външни уебстраници.