КЗД направи проверка на достъпността в столичното метро за незрящи хора

/КРОСС/ Комисията за защита от дискриминация даде начало на нов етап от националната кампания „Достъпна България", насочен към подобряване на достъпната среда за хората със зрителни увреждания. Първата съвместна проверка беше извършена днес на метростанция „Сердика" с участието на представители на Центъра за градска мобилност, директора на „Метрополитен" инж. Николай Найденов, Съюза на слепите в България и експерти в областта на достъпността.

В рамките на инициативата участниците проследиха маршрутите и пешеходните пространства, по които незрящи хора се придвижват до влаковете на метрото, като бяха обсъдени съществуващите предизвикателства и възможностите за подобряване на средата.

Кампанията е част от последователните усилия на Комисията за защита от дискриминация не само да защитава правата на хората с увреждания, но и активно да работи за предотвратяване на неравното третиране чрез насърчаване на достъпността и равнопоставеното участие в обществения живот.

"Ние ще обследваме сградите, метростанциите, обществения транспорт, светофарните уредби, защото те са изключително важни, за да излезем на улицата - дори незрящи, и да сме достойни граждани, да вървим по своя път без да имаме нужда от чужда помощ", заяви председателят на КЗД Елка Божова.

Основен партньор на инициативата е Съюзът на слепите в България, с който Комисията за защита от дискриминация има подписан меморандум за съвместни действия и въвеждане на добри практики за подобряване на достъпността за хората със зрителни увреждания.

Чрез безсрочната кампания „България - достъпна за всеки" КЗД цели да насърчи институциите да предприемат конкретни мерки за осигуряване на пълноценен достъп до обществените пространства за всички граждани. Посланието на инициативата остава непроменено - България трябва да бъде място, в което всеки човек може да се придвижва, живее и участва равноправно в обществения живот.

Проверките ще продължат и на други обществени места, като целта е да бъдат идентифицирани конкретни пречки пред свободното придвижване на хората със зрителни увреждания и да бъдат предложени решения за тяхното отстраняване.