CATL с шаси в основата на новия китайски EV Hozon

/КРОСС/ Първият модел на китайската компания Hozon, базиран на новото интегрирано интелигентно шаси CATL е EV с име Neta. Китайският производител на батерии за електрически превозни средства (EV) Contemporary Amperex Technology Company се е съгласил да работи съвместно с местния стартъп за електромобили Hozon Auto, за да се разработи автомобил върху платформа за електромобили.

Hozon заяви, че планира да представи първия си модел, базиран на новото интегрирано интелигентно шаси CATL, което се предлага в комплект с батерии и системи за задвижване, до края на 2024 г. Hozon ще бъде първият автомобилен производител, който ще представи „скейтборд" шасито на CATL, което според него ще му помогне да намали разходите, като същевременно предлага разширен обхват на шофиране и значително повече място за краката на водача и пътниците.

Очаква се новата сделка значително да задълбочи сътрудничеството между двете компании, което започна през 2021 г. Hozon каза, че продажбите му на EV са се удвоили до 152 000 единици миналата година, докато кумулативните продажби възлизат на 248 000 единици. Компанията планира да пусне Neta E през първата половина на 2023 г., като го описва като спортно купе с максимална мощност от 170 кВт с четири мотора в колелата и и ускорение от 0-100 км/ч за три секунди.