Стрес-тест без стрес

ЕК обяви вчера /31.05./ общовалидните за всяка страна критерии. Трябва да бъдат анализирани отраженията върху атомните електроцентрали на природни катастрофи като земетресения или наводнения, както и допускането на човешка грешка. Самолетните катастрофи и експлозиите на танкери в близост до електроцентралите също са в списъка с критериите. В него обаче не са включени терористичните нападения.

Операторите на 143-те атомни електроцентрали на територията на ЕС не би трябвало да се притесняват, ако получат писмо от националната Служба по сигурността. Въпросникът, който ще бъде разпратен по време на първата фаза на теста за устойчивост, не съдържа почти никакви изненади. Рискът от наводнения и земетресения отдавна е проверен, както казва и словенският председател на групата на европейските ядрени регулатори в областта на ядрената безопасност Андрей Стритар:

"Всичко това вече е направено. Онова, което искаме от операторите на атомните електроцентрали, е още веднъж да проверят всички данни, и то като вземат предвид далеч по-големи катастрофи от досегашните."

Това означава, че операторите не бива да правят нищо друго, освен до средата на август да актуализират старите резултати. Тогава националните контролни органи ще получат първия междинен доклад. Ребека Хармс от фракцията на Зелените в Европарламента е критично настроена към т.нар. стрес-тестове:

"Всъщност тестовете за устойчивост няма да доведат до нищо. Националните служби за контрол, които винаги правят проверки, но никога не са изразявали възражения, ще разгледат този доклад, а после по някое време ще дойде и някой европейски служител, който само ще хвърли един поглед."

Според противниците на атомната енергия тестовете имат само една цел, а именно да успокоят загрижената общественост. Критиците са смутени от факта, че няма да бъде проверена степента на защита на електроцентралите от терористични нападения, въпреки че европейският комисар по енергетиката Йотингер уверява, че критерият "човешка грешка" включва и самолетни катастрофи:

"Дали даден самолет ще се разбие, защото му е отказала техниката или е станала някаква грешка, или дали даден самолет ще се разбие, защото така е искал някой терорист, това няма значение за последиците за атомната електроцентрала."

Експертите по сигурността обаче не са съгласни с това твърдение, защото терористичното нападение със самолет е само един от възможните сценарии. Саботажите в интернет или бомбените атентати не се вземат предвид в тестовете за устойчивост. За критиците на тези тестове остава само една малка надежда: че накрая, когато европейските експерти проконтролират докладите, ще бъдат разкрити поне най-големите нарушения. Дали дадена електроцентрала ще бъде спряна или не, това няма да решава Брюксел. Отговорни за това са отделните правителства.