Omoda 4 е с AI кокпит, който може да контролира колата

/КРОСС/ Големите екрани и лъскавите табла са толкова често срещани, че се превръщат в стара новина. Автомобилните производители вече залагат много на изкуствения интелект, надявайки се да направят гласовите асистенти наистина полезни, а не просто парти номер. Много марки са в надпреварата, но китайски автомобилен производител току-що се показа това, което може би е най-смелата система досега, пише Автопрес.

Omoda, подмарка на Chery, току-що показа своя Super AI кокпит. Той би трябвало да опознае вас и вашите навици, да улавя настроенията ви, да обработва сложни заявки и да става все по-умен с всяка актуализация - всичко това, за да се усеща по-малко роботизирано говорене с колата ви и по-близко до разговор с приятел. Или поне това е идеята.

Първоначално достъпен в Omoda 4, неговият изкуствен интелект не е просто глас в кутия. Той е вграден дълбоко в вътрешностите на колата. Забравете за една команда наведнъж. Този кокпит е оборудван с десет различни AI агенти, които работят заедно зад кулисите. Можете да изречете куп заявки наведнъж и системата ще разбере какво имате предвид, преди да им раздели работата. Така че можете да кажете на колата да охлади купето, да затвори прозорците, да премести седалката ви и да стартира навигацията - всичко на един дъх. Край на играта с отговаряне на 20 въпроса в таблото ви.

Навигацията също става по-умна. Не е нужно да въвеждате пълен адрес - системата може да разбере накъде имате предвид от полуизпечени упътвания или само от ориентир. Тя също така ще отговаря на въпроси за колата, ще създава персонализирани тапети, ще избира музика, която да отговаря на настроението ви, ще обобщава новините, ще публикува спортни резултати и дори ще запомни как искате да ви наричат.

И това е само началото. Бъдещите актуализации обещават всичко - от планиране на пътувания и запомняне на последния ви разговор до хващане на емоциите ви, клониране на гласа ви, създаване на аватари на домашни любимци с изкуствен интелект, игри в движение и дори работа офлайн, ако загубите сигнал. Grok на Tesla току-що се появи в автомобилите тази година, но в момента е предимно бъбрив пътник. Разбира се, може да отговаря на въпроси и да се закача (доста готино в режим „Unhinged"), но не очаквайте да ви обърка климатика или да промени мелодията засега.

Изкуственият интелект на Omoda не е там само за да говори - той всъщност управлява всичко, настройвайки климатика, прозорците, светлините, седалките и навигацията, всичко наведнъж, ако желаете. Това е по-малко чатбот, повече дигитален навигатор. Дали шофьорите наистина ще искат толкова много автоматизация? Това все още е неясно. Но определено разширява границите на това, което може да направи един AI кокпит.

Omoda може да има най-бляскавия AI кокпит досега, но не е единственият, който хвърля пари за интелигентни асистенти. Системата от следващо поколение на BMW заимства "мозъка" на Amazon Alexa+, така че можете да говорите с колата си, сякаш е човек, и тя (уж) ще ви е в крак.

Rivian също е в играта, с асистент, който учи вашите странности и поема куп контроли. Volkswagen преследва тенденцията в Китай със своя ID. Ера 9X, с емоционално разпознаване, по-интелигентно гласово управление и щипка интелигентност при шофиране.

Тъй като автомобилите се пълнят с все повече софтуер, следващото нещо, с което да се похвалите, може да не е мощността или размерът на екрана. Възможно е да е кой асистент с изкуствен интелект всъщност ще подобри шофирането ви всеки път, когато тръгнете на път.