• 28 Дек 2025 |
  •  USD / BGN 1.6595
  •  GBP / BGN 2.2406
  •  CHF / BGN 2.1060
  • Радиация: София 0.11 (µSv/h)
  • Времето:  София 0°C

Защо не трябва да оставяте колата си с обърнати колела

Защо не трябва да оставяте колата си с обърнати колела

/КРОСС/ Много собственици на автомобили оставят превозните си средства на паркинга с обърнати колела. Някои го правят това несъзнателно след паркиране, докато други въртят волана, смятайки, че така е по-безопасно. Има обаче три причини, поради които е абсолютно противопоказно да оставяте кола с обърнати колела на паркинга, особено през зимата.

Някои шофьори смятат, че ако завъртят колелата, колата им не може да бъде вдигната от „паяк", ако са паркирали на непозволено място. Това обаче е погрешно схващане, тъй като съвременните „евакуатори" на автомобили нямат проблем да вдигнат дори кола с насочени настрани колела. Така че опитът с трик като този няма да работи.

Трябва се има предвид, че паркирането по този начин може да създаде проблеми за други шофьори. Неправилно подравнените колела могат да заемат допълнително място, което може да попречи на шофьор, паркирал отстрани, който се опитва да излезе от паркинга. 

Ситуацията става още по-сложна, ако колата е оборудвана със сервоуправление. Използването на метод за защита от връщане назад, базиран на тактиката „опрете колелото на бордюра и заключете автомобила, може да бъде изключително рисковано, както за самия автомобил, така и за водача. Това се дължи на факта, че при спиране за дълго време с напълно завъртени колела съществува риск от бърза повреда на кормилното управление (сервоусилвател на волана).

Причината за това може да е повишеното натоварване на помпата на усилвателя. Същите проблеми могат да възникнат и при собствениците на автомобили с електрическо сервоуправление (EPS).

В допълнение, експлоатационният живот на някои елементи от окачването намалява, тъй като гумените елементи губят еластичните си свойства в студа. В резултат на това прекомерното напрежение може да причини разкъсвания, водещи до повреда на кормилното управление. Затова е за предпочитане да се използва ръчната спирачка или електронната ръчна спирачка при паркиране вместо да се върти волана докрай.

 

ВАШИЯТ FACEBOOK КОМЕНТАР
ВАШИЯТ КОМЕНТАР
Вашето име:
Коментар:
Публикувай
  • ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
    БЪЛГАРИЯ
    ИКОНОМИКА
    ПОЛИТИКА
  • ОПЦИИ
    Запази Принтирай
    СПОДЕЛИ
    Twitter Facebook Svejo
    Вземи кратка връзка към тази страница

    копирайте маркирания текст

  • реклама

БЪЛГАРИЯ СВЯТ РУСИЯ ПОЛИТИКА ИКОНОМИКА КУЛТУРА ТЕХНОЛОГИИ СПОРТ ЛЮБОПИТНО КРОСС-ФОТО АНАЛИЗИ ИНТЕРВЮТА КОМЕНТАРИ ВАЛУТИ ХОРОСКОПИ ВРЕМЕТО НОВИНИ ОТ ДНЕС НОВИНИ ОТ ВЧЕРА ЦЪРКОВЕН КАЛЕНДАР ИСТОРИЯ НАУКА ШОУБИЗНЕС АВТОМОБИЛИ ЗДРАВЕ ТУРИЗЪМ РОЖДЕНИЦИТЕ ДНЕС ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА ПРЕДСТОЯЩИ СЪБИТИЯ ТЕМИ И ГОСТИ В ЕФИРА ПРАВОСЛАВИЕ


Copyright © 2002 - 2025 CROSS Agency Ltd. Всички права запазени.
При използване на информация от Агенция "КРОСС" позоваването е задължително.
Агенция Кросс не носи отговорност за съдържанието на външни уебстраници.