Комитова: Липсата на пазарни механизми води до дефекти

/КРОСС/ Не смятам, че темата с пътищата е предизборна тема. Това е тема на целия български народ. Това каза Виолета Комитова – кандидат за депутат от „Български възход”, в предаването „На фокус“ по Нова телевизия.

Проверки трябва да се правят всеки ден и само след като се види резултатът строителството да се заплаща, заяви тя. „Парите, които даваме като данъкоплатци, са толкова много, че очакваме сериозна инфраструктура. Един нов строеж трябва да издържа минимум 10 години, не трябва да има никакви дефекти, никакви ремонти и строежът трябва да се поддържа от строителната фирма, ако случайно настъпят някакви деформации“, подчерта бившият регионален министър.

ГЕРБ е изкривявала пазарните механизми в сектора на строителството. „Тази липса на пазарни механизми води до дефектите в цената, в количеството, в качеството на строеж. Елиминирана е конкуренцията, едни и същи фирми печелят, а при поръчките ин хаус дори няма обществена поръчка. А когато има ин хаус, защо тогава ни е Законът за обществените поръчки?“, попита бившият регионален министър.

Относно ареста на собственика на „Хидрострой” Велико Желев по обвинение за изнудване, тя уточни, че той има договор за една от отсечките на АМ „Хемус”. „Договорът му е да е наемодател на техника и материали. Строител на АМ „Хемус” е държавната компания „Автомагистрали” ЕАД. В ХХІ век не мога да си представя някой да е наемодател на техника и на хора. Това не е пазарен подход”, коментира Комитова.