Новата МХ-5: минимум роудстър за максимум удоволствие

/КРОСС/ Роудстърът Mazda MX-5 е абсолютен антипод на големите и тежки кабриолети като BMW Серия 6 или още повече Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. С тегло малко над 1 тон, само две места и пъргави, но не и неприлично мощни атмосферни агрегати тази чаровна „японка" доказва колко малко е нужно, за да може един автомобил да те направи щастлив. В Европа моделът ще бъде предлаган с два двигателя - 1,5-литров (131 к.с.) и 2-литров (160 к.с.), комбинирани по традиция с много прецизно превключваща ръчна трансмисия (6-степенна).

Дизайнът на най-новия представител в гамата на Mazda е в пълен унисон с неговата природа: колата изглежда точно толкова атлетично, колкото и се държи между по завоите. Нейната каросерия напомня за тялото на спортист, по който няма и следа от затлъстяване. МХ-5 е свалила килограми не само от каросерията, но и от окачването си - за което е използван повече алуминий, отколкото при предшественика. Меломаните ще оценят подобаващо опционалната аудиосистема на Bose с интегрирани в седалките високочестотни говорители, съобщава autobild.bg.