Мястото на ЕС в новата икономическа геополитика

/КРОСС/  В епоха на ускорени глобални трансформации Европейският съюз е изправен пред нуждата да преосмисли своите икономически стратегии, за да гарантира стабилност, автономия и устойчив растеж. Глобалната сцена се пренарежда, а на фона на търговските войни, технологичната конкуренция между САЩ и Китай, зависимостта от стратегически ресурси и нарастващата нестабилност в ключови региони, Европейският съюз е принуден да преосмисли своята роля като глобален стратегически играч.

Темата "Геополитика и икономическа сигурност - как ЕС да отговори на глобалните икономически промени и търговските конфликти?", ще бъде дискутирана през втория ден (17 юни) на най-големия форум за зелена трансформация в Централна и Източна Европа (ЦИЕ) Green Transition Forum (GTF) 5.0., който ще се проведе от 16 до 20 юни 2025 г. в София. Изпълнителният заместник-председател на Европеската комисия (ЕК) Марош Шефчович ще коментира със Сергей Станишев (министър председател на България (2005 -2009), президент на ПЕС и член на ЕП) какви могат да бъдат стратегическите отговори на геополитическите предизвикателства, как ЕС ще запази конкурентоспособността си в условията на напрежение в световната търговия и как ще осигури енергийна и икономическа сигурност в един несигурен свят.

На 13 февруари администрацията на американския президент Доналд Тръмп представи Плана за справедливи и реципрочни тарифи (FRTP), сигнализирайки, че е готова да сложи край на глобалната търговска система, каквато я познаваме. САЩ наложи мита от минимум 10% за всички страни и допълнителни такси за приблизително 60 нации, считани за най-лоши нарушители, като най-високи мита са подложени Китай (34%), ЕС (20%) и Виетнам (46%). В отговор Китай наложи 34% мита върху американските стоки, обяви контрол върху износа на някои редкоземни елементи и подаде жалба в Световната търговска организация.

Европейският съюз временно спря своите насрещни мита срещу Съединените щати, за да продължи преговорите с администрацията на Донлад Тръмп. След последното му решение, вносът от ЕС в САЩ ще подлежи на мито от 10%, а стоманата, алуминият и автомобилите ще станат обект на отделна ставка от 25%.

Миналата седмица стана ясно, че американският президент ще смекчи автомобилните мита с данъчни облекчения до 15% от стойността на превозните средства, сглобени в страната. Това ще позволи на автомобилните производители да внасят безмитно части на стойност 3,75% от цената на местно произведените автомобили, които продават през първата година, и 2,5% през втората година. Тръмп планира постепенно да премахва митата през третата година, за да подтикне компаниите да преместят производството си в САЩ. Освен това, автомобилите и частите, подлежащи на тези тарифи, вече няма да подлежат другите тарифи на Тръмп.

САЩ и ЕС не са близо до споразумение за тарифите и преговорите продължават. Междувременно администрацията на Доналд Тръмп планира да наложи нова обща схема за преговорите за ответните мита от страна на САЩ с много от партньорските държави. Новите тарифи ще засегнат преговорите с 18 страни, но сред тях едва ли ще бъдат Канада, Мексико и Китай. В Белия дом се надяват, че до 8 юли ще бъдат постигнати взаимни тарифни споразумения с 18 основни търговски партньора, но все още няма яснота с кои държави ще бъдат договорките.

Всички тези събития доведоха до срив на глобалните пазари, размествания в глобалните вериги на доставки, изместване на индустрии и засилване на протекционни политики. ЕС трябва да отговори не само чрез търговска дипломация, но и чрез създаване на условия за вътрешна индустриална трансформация. Предизвикателствата, пред които е изправен блокът изискват навременни и целенасочени мерки. Отговорът на глобалните търговски конфликти и икономически сътресения трябва да бъде активна, гъвкава и устойчива европейска политика, която поставя сигурността, иновациите и устойчивостта в центъра на своя дневен ред.

Вътрешната сила на ЕС остава в неговия единен пазар. Синхронизирането на политики между държавите членки, координираното инвестиране и премахване на оставащите бариери пред трансграничния бизнес ще бъдат ключови за поддържането на конкурентоспособността. Европа трябва да отговори с амбиция, единство и визия за бъдещето - като лидер не само в стандартите и регулациите, но и в производството, иновациите и устойчивото развитие.

Не пропускайте темите, свързани с автомобилната индустрия в Европа в първия ден (16 юни) на най-големия форум за зелена трансформация в Централна и Източна Европа (ЦИЕ) Green Transition Forum (GTF) 5.0.!