Двама младежи пострадаха тежко, след като бяха поразени от електрическа дъга от контактната мрежа с високо напрежение в района на жп гарата в Стара Загора

/КРОСС/ Двама 17-годишни младежи пострадаха тежко при инцидент в района на жп гарата в Стара Загора. Те се качили на покрива на товарен вагон. В този момент били поразени от електрическа дъга от контактната мрежа с високо напрежение. Пострадалите са настанени в Клиниката по изгаряния в Пловдив. Състоянието им продължава да е критично.

"На 19 юни около 21:00 часа двама младежи се качват на вагон, който е предназначен за превоз на зърно по технологична стълбица и нарушават опасната зона до контактната мрежа, която е два метра. Попадат под напрежение, образува се волтова дъга, протича ток,  който може да развие до 6000 градуса, въздухът става на плазма.  В резултат те са получили травми и в момента са в болница", разказа в БНТ "Денят започва" инж. Емил Симеонов - ръководител инспекция по безопасност в НКЖИ.

По думите му контактната мрежа на пръв поглед изглежда безобидна - няма светлина, няма звук, не предупреждава по някакъв начин,  отбеляза той и подчерта:

"Но всъщност това са 25 000 волта.  По тази контактна мрежа се захранват влакове,  които могат да превозват по 30 вагона. Напрежението, което протича през контактната мрежа е такова, че на 2 метра от нея е опасната зона. Не е нужно да пипаш  контактната мрежа, достатъчно да е нарушиш това изолационно разстояние от 2 метра, за да попаднеш под напрежение... Във всички случаи качването върху вагони и върху локомотиви е изключително опасно и води до огромен риск за живота и здравето на хората, които го правят."

Инж. Симеонов уточни, че инцидентът се случва в товарния парк на гарата, където охраната е ангажимент на превозвача, и отбеляза:

"Върху всеки един вагон има предупредителни табели, които информират, че качването върху вагоните носи риск за здравето. На снимка на конкретния вагон, на който са се качили децата, ясно се вижда, че има такива информационни табели на самата стълбичка, по която те са се качили. Това са 17-годишни младежи, които трябвало да осъзнават, че има съществен риск за техното здраве при качване върху вагоните."