Какво се случва със самолетните полети и високите цени на керосина?

/КРОСС/ Действително има частични анулации на полети, но причината не е недостиг на гориво, както се смята, а по-скоро има оптимизация в полетите - по-скоро по икономически, търговски причини  или като превантивни мерки за евентуална по-голяма криза в бъдеще. На този етап не забелязваме нещо, което да е притеснително. Това каза пилотът Марио Бакалов в предаването „Говори сега" по БНТ.

Според него няма големи промени в трафика на полетите, поне не такива, които да се усещат от оперативния персонал. Въпреки, че има частични анулации на полети, те са по-скоро по икономически причини, отколкото поради недостиг на гориво.

"В системата има напрежение, но според мен е информационна грешка, защото в момента няма недостиг на гориво, а напротив. Разбира се, ако продължи тази ситуация, която виждаме в момента, има вероятност цените да се покачат, но не мигновено, защото авиокомпаниите хеджират горивото. Това означава, че близо 80% от горивото, с което разполагат компаниите в момента е с фиксирана цена от преди, т.е. от времената, когато беше евтино и само 20% от него е на актуална, по-висока цена. От тук виждате, че поскъпването, ако изобщо има такова, ще бъде плавно и няма да стане от днес за утре, а по-скоро говорим за седмици или дори месеци", обясни Бакалов.

Той е оптимист, че цените на самолетните билети няма да се променят драстично през предстоящия летен сезон. „Моята прогноза е, че няма да видим масови анулации. Хората, които са си закупили билети за лятото, няма да доплащат. Не знам дали има и юридическа база, която да разрешава просто така да се вдигат цените."

БНТ, „Говори сега"