Министър Георги Пеев за Илиян Филипов: Компетентен човек, който защитаваше интересите на транспортния сектор

/КРОСС/ В студиото на „Лице в лице" по БТВ Георги Пеев каза, че конкуренцията е нещо много добро. „Тя дава по-добро обслужване. Идеята е да има конкуренция в БДЖ, за да доведе до по-добра услуга. По тази причина ЕК стимулира това. ЕК казва отворете пазара и привлечете частни или други алтернативи. Аз не бих подписал подобен договор, но той е подписан напълно законосъобразно. Дали е целесъобразно оставам на вас да прецените. Фактите показват, че договорът е преминал през проверка от ЕК, тя е потвърдила, че това съответства на мярката, която тя очаква. Самата ЕК е валидирала начина, по който това е станало".

Правим срещи със синдикалните организации, в момента хората не достигат, така че до края на годината ще направим възможно хората да са спокойни и да поучим обслужване, което поне не е лошо от това, което имаме, допълни Пеев.

На въпрос какво се случва с новите влакове, Пеев каза, че са качествени, едните са френски, другите са чешки. „Проблемът е, че трябва да имаме програма, по която да модернизираме целия подвижен състав. Трябва да разработим програма какъв подвижен състав ни е необходим, например нямаме спални вагони достатъчни. Колегите от БДЖ имат задача да разработят тази програма и да инициираме европейско финансиране по нея."

Относно концесията на летище София, министърът каза: „Едно летище не е само терминал, магазини, добри ресторанти, хубав паркинг. Няма да коментирам и цените. Едно летище е инфраструктура, капацитет, безопасност. Ние трябва да тръгнем от това дали в нашето летище се инвестира правилно, за да поеме ръста на трафика. Концесионерът е добър в първата част, но трябва да положи усилия, за да подобри капацитета и безопасността на летището. Прогнозите, които те ползват са доста занижени. Ние ще ги поканим на среща, на която да дебатираме дали е постигнат икономическия баланс на концесията".