Петър Петров: Мнозинството отхвърли разумни предложения на „Възраждане“, които щяха да подобрят безопасността по пътищата

/КРОСС/ Докато общественото внимание в последните седмици беше насочено към промените в Закона за движение по пътищата, почти незабелязано преминаха важни дебати и гласувания по Закона за пътищата. Народният представител от „Възраждане" Петър Петров алармира, че на второ четене мнозинството в парламента, съставено от ГЕРБ, ПП-ДБ, БСП и ИТН, е отхвърлило три ключови предложения на „Възраждане", насочени към реално повишаване на пътната безопасност и справедливото отношение към гражданите.

Първото предложение е предвиждало пътуващите да не заплащат винетки и тол-такси за преминаване през компрометирани и лоши пътни участъци, които не отговарят на нормативните изисквания. Петров коментира, че при хроничното бездействие на АПИ и общините, това би било най-малкото морално решение:

„При положение, че е налице бездействие и безстопанственост от АПИ и общините да отремонтират много на брой увредени пътни участъци, то поне пътуващите по дупките по тях с риск за живота и здравето си, трябва да бъдат освободени от плащането на винетки и тол такси. Това би дисциплинирало стопаните на пътя и би ги накарало да ги поддържат в изправно състояние.", каза народният представител.

Второто предложение касае поставянето на осветление в критични точки - пътни възли, рискови кръстовища и участъци с концентрация на ПТП. Според Петров, това е стандартна мярка в редица други държави и България изостава по отношение на базови мерки за безопасност, свързани с повишаване безопасността на движението.

Най-острото и принципно предложение, което също не бе прието от мнозинството, предвиждаше държавата да има право на регресен иск срещу отговорните ръководители на институции, стопанисващи пътищата, в случаите на изплатени обезщетения за щети от лоша пътна инфраструктура. По думите на Петров:

„Крайно време е бездействащите органи, които поставят така в риск живота и здравето на пътуващите по лоши пътища с дупки, да понесат лична финансова отговорност за своето безхаберие. Защото всички ние плащаме сметката за тяхното безхаберие, докато те вземат своите високи заплати."

Той подчерта, че зад тази безотговорност стои зависимостта на институциите от партийните интереси и обществените поръчки, които често се възлагат на приближени фирми с некачествена работа: „Тъй като те подписват и договорите за обществени поръчки, с които се крадат огромни бюджетни средства за ремонт и строеж на некачествени пътища от фирми-изпълнители и подизпълнители покрай управляващите, са и зависими от това мнозинство, което отхвърли възможността за регресна отговорност."

В заключение, Петър Петров заяви, че „Възраждане" ще продължи да настоява за справедливост по отношение на пътната политика в страната и няма да отстъпи от предложения, които защитават живота, здравето и парите на гражданите.