-
27 Окт 2026 |
USD / BGN 1.1567
GBP / BGN 0.8545
CHF / BGN 0.9390- Радиация: София 0.11 (µSv/h)
- Времето:
София 0°C 
Росен Плевнелиев: Каквото и да излезе за "Тракия", държавата се чувства комфортно
16 Май 2011 | 09:57
Росен Плевнелиев, министър на регионалното развитие и благоустройство
Водещ: Министърът на регионалното развитие и благоустройство Росен Плевнелиев. Добро утро.
Росен Плевнелиев: Добро утро.
Водещ: Да започнем вече с превърналия с е в традиция начало на разговора с всички, които идват в предаването ни гости, а именно първо въпроса - ще участвате ли в нашето социологическо проучване, което правим по идея на професор Михаил Константинов, а именно да се прогнозира.
Росен Плевнелиев: Отговорът е „да".
Водещ: Благодаря. Заповядайте, ето плик, затворете го, няма да гледаме какво пишете. Ето и химикал. Ето, ако искате, тук го напишете и затворете, ние наистина няма да гледаме. А за да не се изкушавам да гледам надясно каква прогноза сте направили, ще се обърна, за да кажем горе-долу темите, които ще повдигнем по време на разговора ни, а именно, разбира се, новооткритата автомагистрала, първата такава, започната и приключена в България, нищо, че 19 км е отсечката, само че си я имаме, „Люлин" е. Някой пък казват - имаме я, ама е само 19 км, излезе златна и много скъпа, и много бавно се случи това, което беше вчера като откриване и прерязване на лентата. И дали няма да има тапа, имате ли информация, на входа? Поздравленията са едно, радостта от вчера е едно, днес обаче имате ли информация да няма струпване в „Люлин", там, където се очаква да не понесе инфраструктурата новата инфраструктура?
Росен Плевнелиев: Временно. Временно защо, защото ние продължаваме да вървим напред с изграждането. Да, „Люлин" е магистрала, страхотно е, че я открихме, голям успех за България. От тук нататък тя свършва в един двулентов път. Ясно е, че има проблем. но ние имаме вече проекти за така наречената западна тангента. Започваме процедур още тази година.
Водещ: Това към „Люлин" ли е? „Филиповци"?
Росен Плевнелиев: Да, да, докато стигнем до така наречената Северна тангента, която също вече е почти готова на идеен проект и тази година също ще бъде форсирана. Така че аз бих казал така - 2012 година започваме строителството и на западната, и на северната тангента и 2014 година те ще приключат. Тогава София ще има един страхотен възел около нея, околовръстен път, при който абсолютно ще бъде решен проблемът на града. Какво да ви кажа, ето, аз днес, идвайки към вас, минавах п едно поредно задръстване в София, то е по южното околовръстно, там, където се стри в зоната около „Младост" 4 и „Симеоновско шосе". Там бях в задръстването, но, честно да ви кажа, сърцето ми отвътре е много топло, много ми е хубаво, защото виждам страхотен кипеж, страхотно строителство и знам, когато се вдигне таз магистрала на две нива, ще бъде едно страхотно.
Водещ: има три новини за вас, защото наши колеги са съобщили на нашия продуцент Мариела Драголова, че всъщност няма задръстване.
Росен Плевнелиев: Е, още по-добре.
Водещ: И при „Владая" няма задръстване, така че пътувайте спокойно. Ние в момента виждаме кадри от АМ „Люлин", няма как да не ви занимавам с проблемите, съпътстващи АМ „Люлин". Има едни хора, които живеят в региона и които, струва ми се, основателно се притесняват, че няма да бъде изградено онова, което е разрушено при изграждането на „Люлин", околностите. И само да кажа, че при по-силен дъжд в Мало Бучено конкретно казват - ще ни залее магистрала „Люлин". Нямало някакви много важни колектори, защото правителството толкова много сплашило строителите да бързат, че до табелката на Мало Бучено от двете страни на магистралата слизали отводнителни канали, които при дъжд изливал водата направо в селото.
Росен Плевнелиев: Тук само две много важни неща трябва да се кажат. Едното е, че има споразумение с куп точки, в което са представителите и на местната, и на локалната власт - и кметът на Перник е там, и кметовете на Мало и Голямо Бучено и т.н., и държавата като възложител, и турският консорциум като изпълнител, всички сложиха подписа си под това споразумение. Там ясно е визирано какво трябва да се направи. Така че аз ще проверя, още повече, че премиерът много ясно и категорично вчера каза - ако Плевнелиев до 28-и, тогава аз ще ходя на проверки... Ясна е волята нещата да се случат. Още нещо важно, вижте, строителите трябва да направят едно много елементарно упражнение, а то е да спазват и да изпълняват проекта. Аз дълбоко вярвам, че магистралата се изпълнява по проект. Именно затова тя има и акт 16 вече, защото всички сложиха по веригата, експерти от трийсет няколко държавни институции, включително и местни, подписите си, че магистралата е направена по правилата, по стандарта и по проект. Така че проектът е спазен. Гражданите може да имат различни притеснения, но именно затова беше това споразумение. Те са обхванати там и ангажиментите ще бъдат изпълнени.
Водещ: Кога ще бъдат изпълнени тези ангажименти от страна на „Мапа - Ченгиз"? С подкрепата на правителството става това, тоест с гаранцията. Хайде не подкрепата, а гаранцията - правителството гарантира, че „Мапа - Ченгиз" ще си изпълни задълженията.
Росен Плевнелиев: На 26-ти ще има комисия, която ще приема. Дотогава би следвало да са отстранени всички тези проблеми.
Водещ: Никой да не се наводнява вече.
Росен Плевнелиев: Пак казвам, аз не знам там някой да е наводнен към момента, но знам, че хиляди специалисти са ходили, гледали и това е в последните 12 годни. Правителството на Костов подготвя решението, меморандума, проекта, следващо правителство, трето, четвърто правителство...
Водещ: Колко правителства общо строиха „Люлин"?
Росен Плевнелиев: Минимум пет.
Водещ: Пет. Ами то е срамота.
Росен Плевнелиев: А какво да говорим за „Тракия", за която 1971 година е взето решението на Министерския съвет - започваме веднага да я строим. 1975 година започват да я строят, това 40 години.
Водещ: При условие, че магистралите са най-голямата гордост на кабинета и много често думите магистрала и магистрали са споменавани от премиера Бойко Борисов, да не би в този лист да си написахте собственото име?
Росен Плевнелиев: О, не, не, не, в никакъв случай.
Водещ: Вие като успял министър, изпълняващ магистралите и намеренията за изграждане на магистрали, вашето име ли е вътре?
Росен Плевнелиев: Не. Никакво име няма там. Аз съм скромен човек, първо, второ - съм екипен играч. Тоест аз мога да посоча вътре не име на човек, защото...
Водещ: Партия ли посочихте?
Росен Плевнелиев: Да, партия.
Водещ: Вие казахте многократно да не ви спрягат повече за кандидат-президент...
Росен Плевнелиев: Да, точно така.
Водещ: Обаче сега тръгна една друга версия по ваш адрес и ще бъдем достатъчно откровени да я споделим с вас, за да ни кажете дали е възможно такава хипотеза д се случи. Ако настоящият премиер бъде включен като кандидат и спечели президентския пост, ще ни трябва нов министър-председател, това е ясно. Едно от имената, които се спрягаха, но хора ни казват, че е даден отказ, това е на Кристалина Георгиева да довърши мандата. Човек, който по социологията има достатъчен кредит и ресурс да довърши този мандат. По социологията обаче и вие имате такъв. И вие сте като опция за премиер да доизкара мандата. Струва ми се, ако се говори за вариант Бойко Борисов кандидат-президент, няма как вътре в партията да е се обсъжда и варианта кой ще е следващият премиер, този, който ще доизкара мандата на ГЕРБ.
Росен Плевнелиев: Аз ще кажа едно от изключително добре работещите неща в начина, по който премиерът работи. Не бих казал, че е гениално, но наистина е страхотно - тоталното разделяне на политическото от експертното. И вие трябва да сте абсолютно убедени в това - за пръв път в България от толкова много години има партия, която взима своите решения, която прави своите избори, която изгражда своите перспективи и има абсолютно експертни министри, от петнайсет поне десет.
Водещ: Има и експертни министри. Защо да няма експертен премиер?!
Росен Плевнелиев: И от таз гледна точка искам да ви кажа - ние денонощно си вършим работата, а партията си върши нейната работа. Това, което аз искам да кажа - благодарен съм наистина на хората, високият рейтинг, това, че очевидно те подкрепят моята работа...
Водещ: В един глас ви попитахме - като има експертни министри какво пречи да има експертен премиер. Дори би бил по-защитим при търсене на подкрепа за гласуване в Народното събрание, ако не сте член, а вие не сте член на ГЕРБ, нали така.
Росен Плевнелиев: Не съм член на ГЕРБ. За мен нещата стоят по един много елементарен начин - имам толкова много работа да върша, че въобще не се замислям, не съм част от подобни разговори. Както чухте и от премиера, ние денонощно имаме да се занимаваме с толкова важни неща.
Водещ: А ако станете част от такъв разговор?
Росен Плевнелиев: Аз следващият месец имам да пускам шест големи лота на магистрали, имам да договарям още 15 пътни отсечки на територията на цялата страна, които трябва да стартират, имам да откривам вече 15 отсечки. Наистина берем плодовете от много труд. О тази гледна точка лично аз нямам време да участвам и не участвам в този процес, категорично го заявявам. Нито е имало такива разговори, нито участвам.
Водещ: Ако има такива разговори, ще се съгласите ли?
Росен Плевнелиев: Ако има такива разговори... Вижте, за мен важното е аз да мога да си свърша работата. Сто пъти съм го казвал. Огромен е обемът работа.
Водещ: Пак може да можете.
Росен Плевнелиев: Да, обаче вижте, когато за 46 години вие нямате една магистрала направена от А до Я и сега всяка година по една трябва да се направи - 2012-та - „Тракия", 2013-та - „Марица", 2014-та - София- Калотна, 2015-та - „Струма". Това са огромни проекти, за които трябва денонощна отдаденост. И след като вярвам, че ние сме такъв голям приоритет на правителството, се надявам партията да прецени и когато едно нещо работи, да го остави да работи добре.
Водещ: Добре, мисля, че горе-долу получихме отговора с последното изречение. Тоест не. Нощният н екип е заснел едни кадри, които ще видим сега, гледайте натам към монитора и вие. Става дум за това дали липсва осветление. Не н мислете за много негативни, обаче липсата на осветление, това част ли е от обещанието за довършване? Защото трябва да има осветление. Това е на обръщалото, как се нарича, колелото.
Росен Плевнелиев: Абсолютно сте прави. Вижте, тази магистрала „Люлин", тя има три пътни възела за тези 19,2 км, тя има 26 моста, тя има три тунела. За трите пътни възела правителството е поело ангажимент да бъдат осветени и те ще бъдат осветени. В момента върви процедурата за избор на изпълнител.
Водещ: А това не е ли задача на изграждащия магистралата?
Росен Плевнелиев: Не е част от проекта. След като не е част от проекта... Шумозащитните стени също. Правителството даде всичко от себе си в най-голямата криза да добави няколко екстри към тази магистрала.
Водещ: Кога ще светне тук?
Росен Плевнелиев: Ще светне, категорично, до три месеца.
Водещ: А тровете задължително ли от там ще минават, които идват от Сърбия за Гърция и от Гърция за Сърбия, да не влизат през „Княжево", „Владая"?
Росен Плевнелиев: Абсолютно задължително. Терорът на „Княжево приключва.
Водещ: От кога? Дата.
Росен Плевнелиев: От днес.
Водещ: А, от днес още.
Росен Плевнелиев: ДАИ и полицията им е разпоредено да следят оттук нататък изпълнението на това много ясно правителствено решение. Всеки, който преминава транзитно, вместо да задръсти, вместо да унищожава въздуха, средата (...), освен ако няма доставка за София, разбра се, всички останали да бъдат така добри да с минат по околовръстното. Така го правят във всички останали европейски столици.
Водещ: Това за този вход към София. Тировете през почивните дни по българските пътища ще ги има ли, няма ли да ги има?
Росен Плевнелиев: Това е нещо, което премиерът приоритизира, министърът на транспорта работи много по въпроса. Локализираха, че има достатъчно много паркоместа за тровете и заповедта ще влезе в сила от 1 юни и за престоя на тировете в уикендите.
Водещ: А знаете ли дали за събота и неделя или сам за неделя?
Росен Плевнелиев: Към момента това, което аз чувам е неделя, но министърът на транспорта ще вземе окончателното решене. Дълбоко се надявам да бъде...
Водещ: Поне на връщане от родните места българинът да не се разминава и надбягва с тирове.
Росен Плевнелиев: Вие виждате нещо много елементарно, но много работещо - това правителство търси постигането на конкретни резултати по решаването на конкретни казуси. Дали са магистрали, дали проблемът с тровете, които тероризираха „Княжево" или тирове, които разбиват инфраструктурата на София... Търсим решения.
Водещ: Сега, понеже говорите кат политик, пак ще ви задаваме политически въпроси.
Росен Плевнелиев: Добре, няма а говоря повече като политик.
Водещ: Хайде още един експертен, въпреки че той стана политически заради това, че БСП го подхвана. Март месец на пресконференция казаха, че са взел проби от „матрял", както се казва, на магистрала „Тракия" и този материал не става и за селски път, категоричен бе тогава Димчо Михалевски, който е бивш заместник-министър на строителството. После се оказа, че вие тръгнахте за някакви проби, ама заваля дъжд. В крайна сметка направихте ли проби? И оставете БСП, за себе си спокоен ли сте, че това което се строи и материалите, които се ползват няма да доведат до едно потъване и хлъцване на новите участъци? Има ли проба и къде е тя?
Росен Плевнелиев: За себе си съм абсолютно спокоен, защото като министър аз съм си свършил работата. Държавата е въоръжена със страхотен договор, който има много ясни клаузи. Аз като министър съм осигурил един коректен модел за финансиране за разлика от тази грабителска концесия, която забави „Тракия" с шест годни и щеше да струва минимум 6 милиарда лева. Сега „Тракия" се стри ускорено и ще струва на българите 200 милиона лева. Но това, което е изключително важно също - вие видяхте не само г-н Михалевски, но и г-н Станишев, бившия министър-председател на България, който се разхождаше с едни буркани. Тук аз поставям два много важни въпроса. Първо, когато имаме сигнал за лошо качество, ако има такъв, защо не го правим по закон и по правила? А те казват - сигнализирайте веднага компетентните институции. Защо разхождаме едни буркани из едни телевизии?
Водещ: Проба взехте ли?
Росен Плевнелиев: А второто нещо е, вижте, това е най-проверената магистрала, на нея има не една, 145 проби досега. Така или иначе всички експерти...
Водещ: Опозицията така или иначе иска да е атрактивна, търси буркани, търси начини, по които да скандализира, това е ясно по принцип.
Росен Плевнелиев: Вие видяхте ли как се взимат проби? Видяхте ли как взе проби БСП и как взе проби една професионална сертифицирана...
Водещ: Има ли резултат, това е въпросът.
Росен Плевнелиев: Резултатите ще дойдат до две седмици, защото така се правят истинските проби. Дойде камион 40-тонен, натовари почвата, бяха там с лазер, бяха със специален багер, вадеха, копаха, мериха слоевете, така се правят проби. Всичко това беше посочено от медиите.
Водещ: Има ли поне грам съмнения в резултатите от тези проби?
Росен Плевнелиев: Така че аз нямам никакви съмнения, защото каквото и да излезе, забележете, именно това като че ли опозицията подценява, каквото и да излезе, държавата е в комфортна ситуация. Ако пробите са ок, те ще трябва да се обясняват.
Водещ: Тоест, ако те са отрицателни, вие не сте...
Росен Плевнелиев: Разбра се. Ако пробите не са ок, аз нямам проблем.
Водещ: То бихте имали проблем, ако прикривате лошо качество.
Росен Плевнелиев: Да изкопаят и да го направят наново, защото договорът точно това казва.
Водещ: Има л проблем с изплащане на заплати на работници по магистрала „Тракия", по-специално Лот три, стигали ли са до вас такива сигнали?
Росен Плевнелиев: До мен такива сигнали не са стигали, не ми е и работа да се занимавам с такова нещо, защото аз като министър плащам редовно и навреме. Над сто милиона лева вече са платени по тази магистрала. Плащанията вървят в график и в срок. Държавата се занимава с това, а не се занимава с това кой е назначен, на кой каква му е заплатата.
Водещ: Споменахте пред това и винаги го казвате, когато в задаваме политически въпроси, че сте експерт, че по този начин се чувствате добре в кожата си. Все пак от престоя си във властта не се ли изкушавате а мислите за политическа партийна кариера конкретно?
Росен Плевнелиев: Категорично не. Вижте, аз съм амбициозен човек, благодарен съм, че и хората го оценяват това, благодарен съм на подкрепата на премиера, на правителството, на неговата партия. Но като амбициозен човек и аз имам модела, който преследвам и то може би малко по-различен от партийния модел.
Водещ: Да не би да обедняхте докато сте министър?
Росен Плевнелиев: А, това е категоричен факт, можете да се види и по моята декларация, аз обеднявам.
Водещ: С колко обеднявате?
Росен Плевнелиев: Но само още едно изречение по това, което вие казахте. Това, което аз път искам да наложа кат модел, защото вярвам, че това е работещ модел в българската политика, е да бъдат наистина канени, независимо в кое правителство, с кой цвят, експерти, които могат и имат желанието да дадат от себе си максимума за прогреса на държавата. Това е моят модел, аз искам това да наложа - модела на експерти, богати хора, които не искат да крадат, които искат да работят денонощно, кажете го и така - за да може и техните деца да останат в България, а не, както беше, един шеф на партия поканил всички нас 2009 година, на който не му изнася, да си ходи. Е, на мен не ми изнася да с ходя.
Водещ: То проблемът с корупцията в България не е ли и заради това, че един човек, когато е успял в бизнеса си, в длъжността си като мениджър, получава едни добри доходи, а пък ето вие признавате, че обедняхте, откакто сте министър? Не е ли това абсурд въобще?
Росен Плевнелиев: Това е категоричен факт. Когато имате толкова много къщи, три деца, ходят по частни училища, детски градини, вие знаете, че разходите са много по-големи от тази заплата, която...
Водещ: Не прехвърлихте ли бизнеса си на някой близък човек, както е нормално да стане?
Росен Плевнелиев: Е, не, не, няма как. Вижте, за мен темата с бизнеса приключи. Човек веднъж живее. Аз съм правил достатъчно много. Първо съм работил като вол в Германия осем годни, не мога да кажа, че това беше бизнес. След това бях наистина един от най-скъпо платените мениджър в таз държава, видях го и това, страхотно е само по себе си. Но веднъж се живее, човек отваря нови перспективи. Аз не вярвам, че ще се връщам назад към бизнеса изобщо, за мен това е една затворена страница. Не ми харесва да имам фирма.
Водещ: А после като излезете от правителството? Ама казвате и към политиката не напред, не назад към бизнеса, а накъде?
Росен Плевнелиев: Аз имах една мечта, вероятно на вас ще ви звучи леко смешно, но аз считам, че човек трябва да дава. Защото аз имах големия шанс в живота си да получа достатъчно, не ми трябва повече. Да давам. Примерно с удоволствие бих станал преподавател, учител, човек, който да дава на младите хора, да ги пали в предприемачество, да преподава, каквото се сетите.
Водещ: Защо смятате, че ще ни прозвучи смешно?
Росен Плевнелиев: Ще бъда един щастлив човек. Вижте, видял съм толкова много богат и нещастни хора, виждал съм толкова много успели политици, още по-нещастен хора. Животът е малко по-различен от това, което всеки сам о себе си си е сложил в главата. Искам да се радвам на простите неща, искам да отворя нов хоризонт, искам да давам. Така че от тази гледна точка аз бих станал с удоволствие след време човек, който да работи за неправителствена организация, който да работи за големи европейски проекти, човек, който да работи по темата с преподаване и т.н. Аман от бизнес.
Водещ: В неправителствения сектор виждате бъдещето си.
Росен Плевнелиев: Със сигурност има какво да дам оттук нататък без да правя бизнес.
Водещ: Към финал вървим, всъщност той дойде току що.
Росен Плевнелиев: Добре.
Водещ: Благодаря ви много за това гостуване. Росен Плевнелиев.
ВАШИЯТ FACEBOOK КОМЕНТАР