• 14 Май 2026 |
  •  USD / BGN 1.1715
  •  GBP / BGN 0.8671
  •  CHF / BGN 0.9155
  • Радиация: София 0.11 (µSv/h)
  • Времето:  София 0°C

Йонко Иванов: 95 процента от ПТП-тата в България са по вина на шофьорите

Йонко Иванов: 95 процента от ПТП-тата в България са по вина на шофьорите

/КРОСС/ „На фона на това, че в България се твърди, че 95 процента от ПТП-тата са по вина на шофьорите, с което ние не сме съгласни, навсякъде в Европа статистиката е 60 процента, трябва да се предприемат мерки тези хора, които съответно създават предпоставките да бъдат подложени на някакво допълнително обучение или тестове". Това каза в интервю за предаването „Събуди се" по Нова телевизия Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. От своя страна, Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилисти изрази позиция, че от неговата асоциация подкрепят идеята. „И в сегашния закон пише, че когато водач извърши немаловажно престъпление, поради непознаване на правилата за движение, той трябва да бъде изпратен на проверовъчен изпит и когато го издържи, му се връща свидетелството за управление. Ако КАТ досега спазваше изискването на този член от закона, може би нямаше сега да говорим за необходимост от допълнително обучение", каза още Красимир Георгиев.

ВАШИЯТ FACEBOOK КОМЕНТАР
ВАШИЯТ КОМЕНТАР
Вашето име:
Коментар:
Публикувай
Екипът на cross.bg ще премахват всички мнения, съдържащи нецензурни квалификации, обиди на расова, етническа или верска основа.

Редакцията на Агенция КРОСС не носи отговорност за мненията, качени в cross.bg от потребителите.

Бокотиквомразец

Не поставяйте 'всички' шофьори под общ знаменател.Повече от катастрофите са причинениот пияни,дрогирани,самозвани ,самонадеяни ,мутри ,малоумни ,неоразовани и.т.н!!!!!!Нормалните и стриктните ,дисциплинираните сме малцинство ,за съжаление!!!!С повече от 30 години стаж като шофьор съм и всеки ден все повечеме е страх да шофирам!!!!

11.05.2019 12:22:55

Анонимен

Може би е добре преди това да решите въпроса с книжките не неграмотните цигани ( не само нямат основно образовани, но и не могат да четата). Системата на подготовка на шофьорите е част от системата на образованието, като цяло. Неграмотни юноши, стават лоши и самонадеяни шофьори. И заради малка част от неопитни младежи и неадекватни девойки, страдат останалите. Неусетно ограничението от 30 км/ч се разпространи като вирус. Катастрофите не са намалели. Чакам ново ограничение от 20 км/ч., а след това - един да тика колата, а друг да я управлява. И като цяло - не вярвам на статистиката. Състоянието на пътя, организацията на движението, адекватността на маркировката и светофарите също влияят.

11.05.2019 10:33:38

  • ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
    БЪЛГАРИЯ
    ИКОНОМИКА
    ПОЛИТИКА
  • ОПЦИИ
    Запази Принтирай
    СПОДЕЛИ
    Twitter Facebook Svejo
    Вземи кратка връзка към тази страница

    копирайте маркирания текст

  • реклама

БЪЛГАРИЯ СВЯТ РУСИЯ ПОЛИТИКА ИКОНОМИКА КУЛТУРА ТЕХНОЛОГИИ СПОРТ ЛЮБОПИТНО КРОСС-ФОТО АНАЛИЗИ ИНТЕРВЮТА КОМЕНТАРИ ВАЛУТИ ХОРОСКОПИ ВРЕМЕТО НОВИНИ ОТ ДНЕС НОВИНИ ОТ ВЧЕРА ЦЪРКОВЕН КАЛЕНДАР ИСТОРИЯ НАУКА ШОУБИЗНЕС АВТОМОБИЛИ ЗДРАВЕ ТУРИЗЪМ РОЖДЕНИЦИТЕ ДНЕС ПРЕГЛЕД НА ПЕЧАТА ПРЕДСТОЯЩИ СЪБИТИЯ ТЕМИ И ГОСТИ В ЕФИРА ПРАВОСЛАВИЕ


Copyright © 2002 - 2026 CROSS Agency Ltd. Всички права запазени.
При използване на информация от Агенция "КРОСС" позоваването е задължително.
Агенция Кросс не носи отговорност за съдържанието на външни уебстраници.